Maurice Hayot, «
Chef de projet Maîtrise d’Ouvrage chez Gefco « Il est important de restituer des informations à nos transporteurs »
Le programme Tosca, que Gefco a lancé en 2011 et dont la mise en œuvre s’achève cette année, consiste à enrichir notre système d’informations TMS existant avec un certain nom- bre d’outils modernes, notamment parce que nos clients chargeurs sont très demandeurs d’in- formations temps réel de traçabilité et d’indicateurs de performance. L’un des quatre chantiers de Tosca porte justement sur la captation en temps réel d’événements, depuis le lieu d’enlève- ment jusqu’au lieu de livraison. Or, Gefco est un commissionnaire de transport qui ne dispose pratiquement pas de moyens de transport en propre. Nous avons considéré que nous ne pou- vions pas demander à nos sous-traitants de capter ces données si nous ne leur proposions pas en retour une restitution de l’information qui puisse leur être utile. Avant de lancer le projet, nous avons mené pendant six mois des études préalables sur l’expression de besoin en les impliquant, ainsi que l’ensemble des exploitants, internes et externes, en leur expliquant les enjeux, mais aussi en écoutant leurs avis. Sur le métier du groupage, nous avons déployé chez nos louageurs 2.200 PDA en moins d’un an, gérés en central par l’outil informatique de Kratzer Automation. Sur l’activité lot affrètement, nous proposons des solutions complètement différentes, des plates-formes collaboratives, des solutions à base de Smartphones (Gefcolink) et de géolocalisation (geofencing, cor- ridorring) et un système de bonus-malus portant sur la qualité de service et de l’information remon- tée. Nos sous-traitants sont d’autant plus enclins à « jouer le jeu » qu’ils peuvent accéder de manière transparente à notre portail collaboratif transporteurs (plate-forme de service) pour mesurer leur per- formance et suivre leur activité en temps réel
». ■
JUILLET-AOÛT 2014 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°86 71
©GEFCO
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