ENQUÊTE Aéronautique
Benoît Delvincourt, Directeur d’Ukad, Fournisseur de rang 2 d’Airbus « Absorber la montée en puissance de manière rigoureuse via SQIP»
Basée à Saint Georges de Mons (Puy de Dôme), Ukad fabrique des demi-produits à partir de lingots d’alliage de titane. Cette PMI de 60 personnes travaille pour l’aéronautique, mais aussi l’énergie, le médical, etc. Elle est le seul fournisseur de rang 2 à bénéficier du Supply Chain Quality Improvement Program (SQIP) d’Airbus.
Ukad est née en 2008 d’une JV entre le Français Aubert & Duval (filiale de la branche alliages du groupe Eramet et spécialiste de la métallurgie haut de gamme des aciers hautes performance, des superalliages, du titane et de l’alumi- nium) et le Kazakh UKTMP (un des leaders mondiaux de la fabrication d’éponges et producteur de lingots
d’alliages de titane). En effet, les propriétés du titane (légèreté, propriétés mécaniques élevées) permettent à ce matériau d’être de plus en plus utilisé dans l’aéronautique (application pièces de structure, fasteners, moteur…). Afin d’être parfaite- ment positionnées sur ce marché en forte croissance et sur d’autres applications (corrosion, médical...), les deux sociétés ont souhaité investir dans une unité de forgeage de demi-pro- duits à partir de lingots de titane, et créer ainsi une filière inté- grée. « La naissance d’Ukad a été soutenue par Airbus qui a signé un contrat commercial sur 10 ans. C’est cette visibilité qui nous a permis d’investir, avec l’aide complémentaire de l’Etat français », souligne Benoît Delvincourt, Directeur d’Ukad.
Le seul fournisseur de rang 2 à bénéficier de SQIP L’activité d’Ukad, démarrée en 2011, est la transformation par forgeage, à l’aide d’une presse de 4.500 t, de lingots d’alliage de titane (en provenance d’UKTMP) en billettes, barres, fils… Depuis 2013, Ukad double ses volumes annuels de demi-produits titane : 780 t en 2013, 1.600 t en 2014 et 3.500 t visées en 2015. Au 1er
trimestre 2013, elle intègre le
programme SQIP d’Airbus, qui vise à améliorer durablement les performances de la SC de l’avionneur à travers une meil- leure collaboration avec une cinquantaine de fournisseurs stra- tégiques. « Ukad est le seul fournisseur de rang 2 à bénéficier de SQIP. Nous nous accordons tous les ans sur des plans d’amé- lioration (chantiers) et des objectifs à atteindre (taux de service « D1 » et qualité produits « R1 »). Le plan de projet global com-
porte une dizaine de jalons à respecter, explique Benoît Delvincourt. Nous avons des rapports fréquents et structurants avec Airbus : à la maille mensuelle, avec un correspondant Airbus dédié, nous faisons une revue des ateliers et validons ou non les actions entreprises, et régulièrement, un Ingénieur Airbus vient travailler avec nous sur les chantiers de progrès. »
Des temps de cycles réduits de 30 % Ainsi, un projet de fond déjà engagé par Ukad a été intégré à SQIP : la réduction des temps de cycles. « Travailler ensemble nous a permis en 2014 de réduire de 30 % les temps de cycle ainsi que d’améliorer et renforcer les processus pour qu’ils soient pérennes et adaptés à notre croissance », illustre le Directeur. Un atelier a aussi consisté à développer une base de données commune avec son fournisseur de matière première UKTMP, distant de 7.000 km, afin d’améliorer le fonctionnement de la Supply Chain (planification, plan de production, aspects qua- lité, dossiers qualité lingots, plans de progrès performance/qua- lité). « Parmi les autres chantiers SQIP entrepris, nous pouvons citer celui du développement et de la consolidation de notre pro- cessus de sous-traitance afin de garantir que la SC ne soit pas perturbée et que nous puissions nous délester, si nécessaire, sur une chaîne de sous-traitance solide. Un autre atelier porte sur la gestion de la charge/capacité. Nous élaborons de nombreux scénarios pour affiner notre charge/capacité et programmer le plus finement possible nos investissements, complète Benoît Del- vincourt. En décembre 2014, Airbus nous a remis un best impro- ver award, pour souligner les premiers résultats des chantiers. Cet encouragement et nos résultats nous confortent dans cette démarche. »
Un projet très engageant « En 2015, nous voulons réduire nos temps de cycle de nou- veau de 30 % et atteindre durablement un taux de service de 98 % », expose le Directeur. Ukad ne fait pas partie du pro- gramme « Performances Industrielles » de Space, destiné aux fournisseurs de rang 2 et 3. « Le projet SQIP est déjà très engageant en terme de temps et nous l’avons intégré au management global de l’entreprise », poursuit-il. En termes de montée en compétence des équipes, les formations néces- saires au déroulement du programme SQIP sont décidées par Ukad et portées par son propre plan de formation. « Nous sommes une entreprise de petite taille, et même si nous bénéficions du support d’Aubert & Duval, SQIP nous permet d’avancer plus vite dans notre structuration et d’absorber la montée en puissance de manière rigoureuse, sans à-coups, et en limitant les risques de baisse de taux de service et de non qualité », résume Benoît Delvincourt. ■ CP
44 N°94 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MAI 2015
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