tion de son positionnement face à la montée des ventes sur le web.
Non seulement ce marché est attractif par sa croissance, mais aussi par le fait que les e-com- merçants ont tendance à externaliser leur logis- tique plus que la moyenne des autres secteurs (environ 65 % versus 50 %). Les acteurs clas- siques, industriels et distributeurs, qui réfléchis- sent à leur stratégie multi-canal, en la plaçant au cœur de leurs préoccupations, se posent tous la même question : faut-il une logistique spéci- fique pour mon canal internet ou peut-on la
représente en moyenne 70 % des coûts d’un dossier logistique versus 50 % dans un dos- sierBtoB classique. Une offre d’un prestataire logistique seulement sur l’entreposage présen- tera peu d’intérêt sur le marché du e-commerce. De plus, il devra proposer des solutions tech- niques robustes et adaptées aux particularités de ce marché comme par exemple : réaliser de la préparation au détail de petites commandes, assurer le tracking des commandes pour répon- dre aux exigences particulières des clients e- commerce, répondre aux enjeux de délai dans la gestion des retours pour être capable de remettre très rapidement en stocks les produits et rembourser le client au plus vite… Tous ces pré-requis sont des conditions néces- saires pour entrer sur ce marché mais pas suffi- santes pour espérer se différencier des autres prestataires.
mutualiser avec la logistique BtoB existante ? La plupart arrivent à la même conclusion : celle de dissocier les deux logistiques car les besoins sont beaucoup trop spécifiques et les risques de dés- optimisation trop importants. Quant aux Pure Players e-commerçants, plus orientés marketing, produits et développement, ils font généralement très vite appel à un prestataire, n’ayant pas inté- gré en interne de compétence logistique et recherchant de la flexibilité.
Plusieurs pré-requis pour se positionner Pour avoir la capacité à réaliser de la logistique e-commerce, il faut au minimum atteindre un certain nombre de pré-requis, entre autres, la capacité à intégrer une offre transport, qui
Etre flexible pour faire la différence Pour faire la différence, il faudra offrir de la flexibilité ! Le client e-commerce attend de son prestataire qu’il soit une aide à son développe- ment et pas un frein ou une contrainte. Si quelques mois après le démarrage, un prestataire se retourne vers son client pour lui emander un avenant sous prétexte que les volumes ne cor- respondent plus au cahier des charges, alors il n’a aucune chance ! Par nature, les volumes sont peu prévisibles et difficiles à optimiser. Le client le sait, il va plutôt rechercher de la flexibilité, de l’adaptabilité et de la confiance auprès de son prestataire plutôt que de la productivité ou des surfaces dimensionnées au plus juste pour un besoin. Le prestataire doit donc mettre l’accent sur sa capacité à être flexible dans les opérations plus que sur sa technicité. Dans les faits, il devra répondre à toutes les situations logistiques impré- visibles, très fréquentes dans l’e-commerce : opé- rations spéciales, ouverture d’un nouveau pays, élargissement de la gamme produit… sans oublier, la saisonnalité très forte que le prestataire va devoir accompagner : part importante des com- mandes passée le week-end, périodes de fêtes (Noël, fêtes des pères, des mères, …), soldes, etc. Pour proposer cette flexibilité tout en garantis- sant un très bon niveau de qualité de service, il faut faire évoluer les habitudes contractuelles et commerciales. Finis les contrats à six ans avec une surface déterminée ! Il faut développer de
DÉCEMBRE 2011 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°60 87
©ANDREA DANTI-FOTOLIA
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