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La Rochelle consacrera 30 M€ à l’investissement en 2012
Lors de sa séance de vendredi dernier, le Conseil de Surveil- lance de Port Atlantique La Rochelle a approuvé le budget 2012 de l’établissement. Ce budget d’un montant de 45 M€ est en forte croissance, +37%, par rapport à celui de l’année 2011. Les deux tiers (environ 30 M€) seront dédiés à l’investissement. « Pour tirer pleinement les béné- fices de la réforme portuaire, Port Atlantique La Rochelle affiche clai- rement sa volonté de conquête de parts de marché en misant sur son
Nissan et Hitachi vont fusionner leurs activités chariots en 2012
Michel Eymard, Directeur Général de Nissan Forklift
es industriels japonais Nissan Motor et Hitachi Construction Machinery ont annoncé le 29 novembre la signature d’un pro- tocole d’accord portant sur la fusion au printemps prochain de leurs acti- vités de chariots élévateurs au sein d’une nouvelle entité dénommée UniCarriers Corporation. L’opéra- tion, qui reste à finaliser juridique- ment et légalement, s’effectuera sous l’égide d’INCJ (Innovation Net-
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fort potentiel de développement, soutenu par l’investissement », martèle le port. Le chiffre d’af- faires attendu pour 2012 est de l’ordre de 20 M€ pour un résul- tat avoisinant les 2 M€. ■ JF
work Corporation of Japan), le fonds public-privé japonais créé en juillet 2009 pour soutenir l’industrie nippone dans des secteurs d’avenir (énergie verte, électronique, bio- technologies, etc.). INCJ va d’ailleurs injecter 30 M de yens (environ 290 M€) dans la nouvelle société, ce qui lui don- nera la majorité des droits de votes. Hitachi Construction Machinery et Nissan détiendront des participations dans la nouvelle société en proportion des transferts d’actions de leurs filiales respectives, TCM Corporation (2.371 employés, environ 700 M€ de CA) et Nissan Forklift Co (2.091 employés, environ 730 M€ de CA). L’objectif d’Uni- Carriers Corporation est d’atteindre une taille critique pour prendre des parts de marché au niveau mondial, notam- ment dans les pays émergeants. A plus long terme, la société prévoit de mener une restructuration progressive de l’industrie mondiale des chariots élévateurs électriques et thermiques, japonais ou non, pour devenir un leader mondial dans ce domaine. « C’est un événement très important pour l’industrie du chariot en général et le ren- forcement de Nissan Forklift en particulier », nous confiait Michel Eymard, Directeur de la filiale française qui se dit prêt à répondre aux questions que pourrait se poser le marché au sujet de cette fusion. ■ JLR
Computacenter regroupe ses activités L 8
a société Computacenter France, fournisseur de matériels et de services informatiques, a loué dans le cadre du regroupement de ses activités Supply Chain sur un site unique, la totalité des sur- faces de l’immeuble Colonnadia Paris Nord II à Roissy-en-France, soit 7.802 m² de bureaux (et 270 emplacements de parkings extérieurs), plus 17.000 m² d’entrepôts et bureaux dans un immeuble de dernière géné- ration situé dans la ZAC des Tulipes à Gonesse. « Cette opération se situe dans le prolongement du rachat de la société Top Info, explique Gabriel Nicolini, Supply Chain Manager de Computacenter. Nous étions à la tête de trois entrepôts à Bagnolet, à Garonor et à Roissy. Le but était de rationaliser notre logistique, d’où notre décision de tout regrouper sur Gonesse. Ainsi nous aurons un bel outil qui nous permettra de servir encore mieux nos clients avec de nouveaux moyens techniques et informatiques ». CBRE était le conseil unique pour ces deux transactions dans le cadre d’un mandat exclusif de recherche. ■ JPG
Gabriel Nicolini, Supply Chain Manager de Computacenter France
N°60 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - DÉCEMBRE 2011
Gols va piloter un « pool » agroalimentaire
Quatre industriels de l’agroalimentaire : Mars, Saupiquet, United Biscuits et Wrigley (groupe Mars) ont choisi la société Gols pour leur fournir à la fois un outil de gestion de transport (TMS) mutualisé en mode Saas et une cellule de pilotage transport pour des opérations de gestion mutualisée des approvisionnements (GMA). Physiquement, les produits de ce
janvier 2012. Son rôle sera notamment d’organiser la chaîne transport, de l’affectation des ordres aux transporteurs à la livrai- son finale à l’aide d’outils interactifs (prise de RDV et suivi des chargements, gestion d’une bourse de fret interne, mises en livraison, horaires de livraison finale, création et suivi des litiges, gestion des retours de marchandises...), d’assurer la traçabilité des opérations et de diffuser en temps réel des alertes et des KPI (Key Performance Indicators) à tous les intervenants concernés via un portail web. ■ JLR
« pooling » organisé pour livrer Carrefour sont stockés et préparés dans un entrepôt Norbert Dentressangle de près de 65.000 m² à Boigny- sur-Bionne, dans le Loiret. L’outil de pooling « automatisé » est déjà opérationnel. En revanche, la coordination des opérations par la cellule transport de Gols ne débutera que le 1er
©THIERRY RAMBAUD
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JP.GUILLAUME
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