SPÉCIAL SIMI 2012
tion et c’est un vrai problème pour notre pro- fession. En France, on fait une très large consul- tation au préalable avec les PLU, avec des enquêtes publiques qui durent, où tout le monde est consulté, et puis dans le même temps, une fois les autorisations obtenues, tous les recours sont autorisés et peuvent durer sans aucun délai. Je crois qu’il faudrait choisir, car dans la plu- part des pays européens, le débat s’effectue soit avant, soit après les autorisations, mais pas les deux ». Hélène Fort, DG de Parcolog est sur la même longueur d’onde quant à « toutes ces réglementations infernales en France, qui se superposent et parfois se contredisent ». Mais elle note tout de même un point positif : les efforts effectués en matière d’enregistrement ICPE, avec des délais de cinq à sept mois.
Changer l’image de la logistique « En matière de réglementation, le gros du pro- blème est davantage sur les terrains, sur la créa- tion de ZAC et sur l’aménagement foncier que sur les bâtiments, considère Laurent Sabatucci. Je me rappelle les premières réunions pour la
ZAC de Saint-Mard en 2001, et elle est sortie… en 2009 ! » Pour François Rispe, le rôle des pou- voirs publics devrait être de fixer un cadre et de responsabiliser les acteurs. « Est-ce en raison de la tradition jacobine, mais l’Etat français doit tout contrôler, tout vérifier, sans faire confiance aux acteurs. C’est peut-être là où la profession doit mieux s’organiser, se renforcer pour démon- trer que nous sommes tous compétents, que nous pouvons apporter des garanties financières, et qu’il faut nous faire confiance a priori. Et ceux qui ne respecteront pas la réglementation doi- vent être sanctionnés ». Du pain bénit pour Claude Samson, qui compte bien faire reconnaî- tre Afilog comme association représentative vis- à-vis des pouvoirs publics. « Il faut changer l’image globalement négative qu’ont les pouvoirs publics de la logistique, une activité qui occupe du terrain, rapporte peu de taxes, crée peu d’em- plois et provoque des nuisances. Il faut arriver à leur faire comprendre que si l’industrie s’en va, c’est la logistique qui demain sera source d’em- plois et d’aménagement du territoire ». ■ JEAN-LUC ROGNON
Du 5 au 7/12/2012, Paris
our rencontrer les acteurs de l’immobilier d’entreprise, dont ceux de l’immobilier logistique, rendez-vous au Palais des Congrès, Porte Maillot à Paris pour la 11e
Rendez-vous au SIMI ! P
édition
du SIMI qui se tiendra du 5 au 7 décembre. Durant trois jours, ce salon rassemblera 20.000 professionnels et 400 exposants représentant l’offre immobilière et foncière, ainsi que les services associés à l’immobilier d’entreprise. Les Grands Prix SIMI 2012, décernés par un jury composé
de Directeurs Immobiliers de grandes entreprises françaises, récompenseront des immeubles de bureaux et logistiques. A noter également un programme d’une centaine de conférences se répartissant en 10 cycles dont un dédié à l’immobilier logistique :
■ Le 06/12/2012 de 10h00 à 11h30, Havane - Salle 342 B - Niveau III Logistique du futur Massification, mutualisation et multi-modalité : focus sur Paris Seine Normandie animée par Thierry Bruneau - DG de Concerto European Developer Intervenants : - Xavier Hua - Délégué Général (ECR France) - Benoît Melonio - Directeur du Développement (Ports de Paris pour Haropa) - Alain Kendirgi - Directeur Général (Shema) - Hugues de Quatrebarbes - Directeur Développement Logistique (SDV) - Jean-Paul Rival - Directeur Général Adjoint (Concerto European Developer)
■ Le 06/12/2012 de 15h00 à 16h30 - Havane - Salle 342 B - Niveau III La logistique urbaine : un véritable enjeu pour le marché organisée par SIMI
84 N°69 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - NOVEMBRE 2012
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