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Sogaris signe avec TNT sur son quai futuriste de Créteil
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NT Express a signé pour six ans la location de la totalité du quai de messagerie Sogaris Créteil. Le spécialiste du transport express occupera ainsi une
surface de 5.614 m² de quais, bureaux et locaux sociaux, sur un terrain de 20.000 m². Ce quai de messagerie au design original, construit par Brézillon (Groupe Bouygues) allie fonctions logistiques et qualités archi- tecturales. La partie logistique de couleur gris anthracite est ouverte sur l’A86 avec une façade en porte-à-faux et compte 48 portes de trois tailles différentes, dont 25 équipées de niveleurs et sas d’étanchéité et 15 de ponts de chargement. La partie bureaux de couleur orange/gold irisé repose de façon perpendiculaire sur la halle. Mal- gré ces indéniables atouts esthétiques, TNT reste pragmatique : « Notre choix s’est porté sur cet emplacement en raison de sa proxi- mité avec Paris et sa banlieue. De fait, le
besoin en transport express de la capitale française à la fois à l’import et à l’export est très fort. Ce nouveau site, le 10e
de TNT dans la région, nous permettra de
gérer nos opérations internationales », indique Alfred Chantre, Directeur Régional des Opérations de TNT Express France. « Le choix de Sogaris de construire en blanc ce quai de messagerie est récompensé par la signature d’un bail avec un des leaders mondiaux du transport express », se réjouit de son côté Romain Loisy, Directeur Commercial de Sogaris. ■ JPG
LMxt, successeur de LM7 L
’approche modulaire de Savoye se décline chez sa filiale informa- tique, a-SIS, qui représente environ un quart de son CA. Illustra- tion avec LMxt (xt pour « extension » des fonctionnalités), le successeur du WMS LM version 7, présenté au Salon Supply Chain Event (21-22 novembre, CNIT). « Outre l’ergonomie, nous avons énor- mément travaillé sur la progicielisation, l’ouverture du paramétrage métier, pour transférer la compétence vers l’utilisateur et réduire les délais de mise en œuvre », a déclaré Evelyne Raynaud, Directrice de la Business Unit Produits et Commerce France et International d’a-SIS. L’offre est composée d’un module socle et de nombreux modules périphériques, activables ou non (order management, préco- nisation des appros, gestion des matières dangereuses, tableaux de bord, etc.), dont certains sont totalement indépendants (module de slotting, portail collaboratif de prise de rendez-vous transporteurs, module d’édi- tique). Le point fort du WMS reste les processus de préparation de com- mandes détail (distribution, e-commerce, pièces détachées, outillage, prestataires logistiques), avec des fonctions plus poussées au niveau des tournées de rangement, de réappro et de préparation. Côté commercial, a-Sis compte renforcer à court terme ses équipes commerciales au Bene- lux, en Russie et au Maghreb (via un accord avec l’intégrateur Euma- tech), soit à travers ses pro- pres ressources implantées en local, soit en développant des partena- riats. Sans oublier l’Italie, les Etats-Unis et le Moyen- Orient. ■ JLR
14 N°69 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - NOVEMBRE 2012
Priority Alert arrive en France
edEx Express étend ses services Priority Alert et Priority Alert Plus à l’import et à l’export dans plus de 70 pays à travers le monde, à 29 pays incluant la France. Ces ser- vices, qui étaient exclusifs aux États-Unis, seront également proposés pour les envois nationaux en Suisse, aux Émirats Arabes Unis, au Mexique et au Canada. Reconnaissables à leur bande adhésive rose vif, les colis FedEx Priority Alert sont ainsi identifiés comme prio- ritaires pour le chargement et le déchargement. Ce service est utilisé pour les colis sensibles qui exigent un suivi rigoureux. Il concerne ainsi les secteurs de la finance, de l’aéronautique, de l’électronique, de l’industrie et de la santé qui ont besoin de garanties de suivi pour leurs colis. Les clients ayant souscrit à ce service bénéfi- cient d’une assistance 24h/24 – 7j/7 par une équipe mondiale dédiée d’analystes. Spéciale- ment formés, ces derniers assurent un suivi avancé des envois dont le statut fait l’objet d’une notification spéciale si elles transitent dans les pays de la région EMEA ou à l’inter- national. Conçu initialement pour le secteur de la santé, le service Priority Alert Plus inclut des prestations supplémentaires qui garantissent l’intégrité des envois sensibles aux variations de température : ajout de carboglace, recondi- tionnement avec accumulateurs de froid et entreposage frigorifique. ■ JPG
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