en temps réel d’un parc de
consignes partagées. Gestion de l’autono- mie des véhicules et donc construction de schémas de
transport idoines. Organisation de deux tournées minimum par jour (nuit et jour) 10. Résultats obtenus Les KPI suivis sont : éco- nomie de CO2
mettant de lui envoyer des « ordres » et d’interpréter les remontées d’information
des capteurs ; la remontée d’information auprès des donneurs d’ordre au fur et à mesure de la réa-
lisation des opérations ; le pilotage de la notifi ca- tion du destinataire, mais aussi le dialogue avec ce dernier demandant parfois des prestations complémen- taires de remise en livraison à des dates ultérieures. 5. Périmètre de l’application Accessibles 24/7, les consignes sécurisées Blue- distrib sont pour le moment- installées dans une quin- zaine de bulles Autolib sur Paris et la petite couronne. De premiers espaces « auto- nomes » seront inaugurés en voirie pour Noël, notam-
ment à Sceaux, Saint Mandé, Vaucresson et Saint Cloud. Les consignes automatiques sont approvisionnées au moins 2 fois par jour par la fl otte de véhicules électriques dédiés Bluedistrib, principa- lement des BlueUtility, les véhicules électriques utili- taires développés par Blue- Solutions. 6. Date
de mise en œuvre 20/01/2016 7. Durée
de la mise en place 4 mois
8. Nombre d’utilisateurs concernés 10 enseignes utilisatrices 9. Diffi cultés
rencontrées et réponses apportées Mix des problématiques de type WMS, TMS, tracking des véhicules et pilotage
vers un réseau de consignes automatiques, libre-service et accessibles sur l’espace
public 24/7. Le partage des infrastruc- tures (consignes, mais éga- lement les tournées) avec l’ouverture aux artisans et
, performance
logistique vis-à-vis des don- neurs d’ordres, satisfaction des usagers, des commer- çants de quartier et des villes. 11. R.O.I. estimé
7 ans (conception et fabri- cation des consignes, R&D, SI, etc.). 12. Perspectives d’évolution Extension du réseau sur Paris/Ile de France jusqu’à
500 espaces. Ouverture d’un service de
conciergerie. Déploiement sur d’autres villes en France et à l’étran-
ger. De nouveaux fl ux et ser- vice qui restent confi den- tiels à ce stade. 13. En quoi cette solution est-elle innovante ? La combinaison d’une logistique urbaine 100 % électrique, en horaire décalé,
commerçants de quartier. Un programme de digita- lisation de la relation trans- port/destinataire, en animant notamment un programme unique de fi délité. 14. En quoi le projet a-t-il impacté les performances de l’entreprise ?
Le SI est un élément clé de notre service car aucun sys- tème existant ne permettait de répondre à nos besoins. Acsep a conçu une solution spécifique et innovante, combinant un WMS, un TMS et un outil de gestion de partage des biens. 15. Le projet a-t-il une dimension développement durable ?
Oui. Livraison par véhicules électriques en dehors des
heures de grande affl uence. Diminution des nuisances sonores, de la congestion et du CO2
de l’air en ville. DÉCEMBRE 2016 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE N°110 45 améliorant la qualité
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