POUR VOS APPELS D’OFFRE
Bourses de fret, outils de mise en relation des chargeurs avec les transporteurs (affrètement « spot », appels d’of- fres, etc.) ou même solutions opérationnelles capables de se substituer aux TMS (Transport Management Sys- tem), la sphère des e-plates-formes de mise en relation dédiées au transport ne manque pas de diversité.
Une grande variété de solutions
PLATES-FORMES DE MISE EN RELATION TRANSPORTEURS
V 64 N°65 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JUIN 2012
aste sujet que celui des plates-formes électroniques de mise en relation dédiées au transport. Nous avions envisagé initialement de développer le thème des bourses de fret mais au fil de nos recherches, nous avons finalement choisi d’étendre le sujet, en particulier aux plates-formes ouvertes aux chargeurs. Certains lec- teurs auront peut-être le sentiment que nous mélangeons des outils de diffé- rente nature mais l’objectif de ce « Pour vos appels d’offre » est de dresser un panorama, même partiel et hétérogène (en termes de périmètre fonctionnel couvert), des solutions du marché de mise en relation dédiées au transport. Nous vous propo- sons donc un tour d’horizon des princi- paux acteurs dans ce domaine. 15 sociétés ont accepté de se prêter au jeu en répondant à notre questionnaire. Le tableau (pages 70 et 71) synthétise leurs
réponses. Il ne prétend pas à l’exhausti- vité et a été réalisé sur la base des infor- mations communiquées par les entre- prises. Il devrait vous aider à com- prendre en quelques lignes les solutions, leur couverture géographique et les modes de transport concernés. Sans oublier les aspects financiers… L’inté- gralité des fiches sera consultable très prochainement, comme vous en avez l’habitude, sur notre site internet (
www.supplychainmagazine.fr, dans la rubrique Pour vos appels d’offre).
Les bourses de fret… réservées aux transporteurs ! Quelques mots tout d’abord sur les bourses de fret. Elles sont réservées aux transporteurs et aux commissionnaires de transport et couvrent le transport routier. Les chargeurs n’y sont pas les bienvenus ! Elles permettent aux trans- porteurs d’entrer en relation pour échanger du fret et de la capacité de transport. Un moyen d’éviter ainsi les retours à vide. « A ma connaissance, il n’est pas question d’ouvrir les bourses de fret aux chargeurs car cela risque- rait de provoquer un dumping sur les
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