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Pedretti s’installe dans l’Aube
Le 1er février les transports
Pedretti ont ouvert une nou- velle agence à Buchères, au sud- est de Troyes. Cette plate-forme de cross-dock de 1.460 m² dispose de 10 portes à quai. « Cette nouvelle implantation nous permet d’étendre nos ser- vices auprès de l’ensemble de nos clients ainsi que des nouveaux départements de l’Aube, de la Marne et de l’Yonne », com- mente Cédric Pedretti. Une nouvelle équipe d’une trentaine de collaborateurs, roulants et sédentaires, a été constituée. Avec cette nouvelle agence, la société reprend l’activité grou- page des Transports Rubino. Les Transports Pedretti possè- dent 16 établissements et pro- posent du transport de mar- chandises, de l’affrètement, de la
Pickup veut recru- ter 2.000 nouveaux points relais en 2012
Déjà composé de 3.800 relais, le réseau Pickup,
filiale du Caroline Ceccaldi, Directrice d’Afilog et Claude Samson, Président d’Afilog
Afilog soumet cinq propositions aux candidats à la Présidentielle
«
location de véhicule avec ou sans conducteur, du stockage et de la logistique en température ambiante ou dirigée. ■ JPG
UPS confirme l’acquisition de Kiala
La société UPS a confirmé le 16 février qu’elle avait acquis le réseau Kiala. Lancée en 2001 par Denis Payre, cette société est présente en Belgique, en France, au Luxembourg, aux Pays-Bas et en Espagne. Elle a développé une plate-forme qui permet aux e-commerçants de proposer des points de livrai- son de proximité. « Cette acqui- sition va élargir notre portefeuille de services pour les livraisons de business-to-consumer », indique le transporteur dans un com- muniqué. Les chiffres de la transaction n’ont pas été men- tionnés. ■ JPG
es élections présidentielles sont le moment de défi- nir pour le pays des orientations stratégiques », écrit Claude Samson, Président d’Afilog, dans l’édito du document (contenant cinq propositions) qui sera remis aux candidats à la présidence de la Répu- blique par Afilog. « La logistique représente plus de 10 % de la valeur de la production intérieure de la France et mobilise 1,8 million d’emplois directs », rap- pelle t-il. Des arguments précieux pour mener ce tra- vail de lobbying. « Nous souhaitons que la logistique soit intégrée dans le débat public », a-t-il insisté lors de la présentation à la presse des propositions. Le voile a donc été levé : simplifier les procédures administra- tives pour développer les activités logistiques et main- tenir les investissements en France, en offrant un cadre législatif unique, et réduisant les risques d’interpréta- tions locales ; définir les infrastructures sur le long terme pour favoriser la cohérence de l’ensemble des réseaux au service des besoins de chaque collectivité ; mener une politique d’aménagement des zones logis- tiques pour réserver des surfaces foncières répondant aux nouveaux impératifs de consommation et d’ac- cessibilité des biens au cœur des villes ; soutenir le développement durable du secteur logistique, garan- tissant la prise en compte des perspectives sociales, économiques et environnementales à la mesure de l’impact de la logistique sur le territoire ; créer une délégation interministérielle « logistique » la plus à même de relayer la transversalité des politiques de développement économique. « Ces propositions seront envoyées à tous les candidats. Nous demanderons éga- lement des rendez-vous aux équipes de campagne des principaux candidats », a déclaré Caroline Ceccaldi, Directrice d’Afilog. La logistique pourrait-elle devenir un thème de campagne ? La réponse dans quelques semaines ! ■ JF
L 8 N°62 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MARS 2012
groupe GeoPost, souhaite ren- forcer ses services avec 2.000 nouveaux commerçants dans les mois à venir afin de densi- fier son maillage du territoire national. Objectif : maintenir un niveau de service malgré la forte augmentation du nombre de colis traités (+75 % en 2011) et donner aux commerces qui composent le réseau Pickup les moyens de tirer un réel béné- fice de cette activité complé- mentaire. Pour les commer- çants, rémunérés à l’acte, deve- nir un relais pickup doit géné- rer une source additionnelle directe de l’ordre de 0,65€ en moyenne par colis. ■ JPG
Soflog-Telis renforce sa démarche dans l’Industrie Nucléaire
Ala suite d’un audit qui s’est déroulé du 7 au 13 novembre dernier et au comité de qualifi- cation de janvier, EDF-UTO a attribué à Soflog-Telis la qualifi- cation EDF-UTO définissant les règles à respecter en matière de qualité, sécurité, sûreté dans le respect de la norme NTAQ 85/114. « L’enga- gement dans cette démarche, fortement mobilisatrice des com- pétences de l’entreprise, a été motivé par la volonté constante d’amélioration de nos perfor- mances, mais surtout pour garan- tir un niveau de qualité élevé de nos prestations au service des cen- trales nucléaires et de nos clients et partenaires de ce secteur », pré- cise le prestataire. Cette qualifi- cation porte sur des domaines comme la manutention, la conduite de ponts, la gestion du colisage et emballage interne ou externe aux bâtiments, l’exploi- tation et la gestion des magasins outillage, etc. ■ JPG
©TRANSPORTS PEDRETTI
©J.FUSTIER
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