RETOUR D’EXPÉRIENCE
Organiser des croisières sur les mers du monde à bord de luxueux paquebots pouvant accueillir jusqu’à 3.500 passa- gers a de quoi faire rêver. Mais compte-tenu de la complexité logistique induite par la diver- sité des bateaux, des trajets, des durées, des profils de pas- sagers, des produits… antici- per les besoins de ces villes flottantes avant chaque escale peut aisément tourner au casse- tête. Pour aider les approvi- sionneurs de sa dizaine de navires, Carnival UK a décidé d’affiner ses prévisions au moyen du logiciel Optimiza de Barloworld Supply Chain Soft- ware (SCS) et d’une cellule centralisée.
Ian Strangeway,
Directeur Supply Chain Services, Carnival UK
CARNIVAL Pour des croisières sans imprévus
dans le secteur de la croisière interna- tionale. Composé de diverses sociétés aux Etats-Unis, en Allemagne, Italie, Australie… son siège social se situe à Miami, en Floride. Sa division anglaise, Carnival UK, opère depuis Southampton une dizaine de navires sous deux marques : Cunard et P&O Cruises. Le premier opérateur compte trois paquebots aux noms de reines célèbres : Queen Mary 2, Queen Vic- toria et Queen Elizabeth. P&O Cruises en compte sept : Adonia, Arcadia, Aurora, Azura, Oceana, Oriana et Ventura. Et en 2015, un onzième navire, le Britannia, complètera la
B 38 N°81 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JANVIER-FÉVRIER 2014
ahamas, Caraïbes, Hawaï, Iles Fidji… avec plus de 100 bateaux sillonnant les mers de ces régions évo- quant le rêve et l’aventure, le groupe Carnival s’est taillé une place de choix
flotte. « Si le marché de la croisière est assez mature aux Etats-Unis, il est en pleine croissance en Europe et au Royaume-Uni », souligne Ian Strange- way, Directeur Supply Chain Services de Carnival UK.
Le cap sur les bonnes pratiques de planification
Comment s’assurer que les milliers de passagers ne manqueront de rien durant leur séjour à bord ? Tel est le challenge de l’équipage veillant à ce que chaque croisière soit un souvenir inoubliable… dans le bon sens du terme ! Un des personnages clefs à ce titre est le Responsable de l’hôtellerie, baptisé Hotel Manager sur les navires opérés par Cunard et Executive Perser sur ceux de P&O Cruises, car en plus des autres responsabilités, son équipe gère les approvisionnements en den- rées alimentaires (menus) et boissons
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