■ Supply : effectue les achats de « molécules » auprès du raffinage de Total ou sur les marchés via les tra- ders du groupe.
». Les carburants sont ensuite acheminés en camions-citernes jus- qu’aux stations-service.
Une planification annuelle et mensuelle
La planification de production des dif- férents types de produits (gazole à 80 %, essence sans plomb 95, essence sans plomb 98, fioul) s’effectue à deux niveaux. « Le premier est annuel, indique François Martin, Directeur Sup- ply et Logistique France, qui compte 30 ans d’expérience dans la distribution pétrolière et était précédemment Direc- teur du réseau de stations-service du groupe, à partir de la consommation des clients, chaque client étant rattaché à un dépôt. Ces données conditionnent le plan d’achat de molécules pour l’année N+1 par la division Achats. Celle-ci, pour bénéficier de l’effet prix de la mas- sification, se coordonne au niveau euro- péen. Puis, au niveau mensuel, les équilibres sont affinés par zone de consommation avec les Responsables des stocks des dépôts pour gérer les écarts. » Un outil d’optimisation centra- lisé de la planification extrait des don-
Un marché annuel de 60 Mt Total dispose de plus d’une quarantaine de dépôts en France dont il est action- naire, la plupart n’étant pas opérés en propre. Des dépôts se situent aussi dans les six raffineries françaises du groupe. De plus, des dépôts secondaires sont approvisionnés par camion. Un plan de sauvegarde affecte à chaque dépôt en cas de problème un dépôt de rem- placement. Le marché annuel de la dis- tribution de carburants et de fioul en France représente 60 Mt, dont un tiers passe par les dépôts détenus en intégra- lité ou en partie par Total, pour les besoins du groupe Total et ses stations- service, ou pour ceux des clients de Total ou de revendeurs. Les produits sont acheminés aux dépôts primaires par voie ferroviaire, maritime ou par pipeline. Florian Letort, Chef du dépar- tement Dépôts, précise : « La plupart des dépôts non côtiers sont livrés en pipe- line, certains par trains de 30 wagons de 80 m3
Arrivée des produits par pipeline aux cuves : essence sans plomb 95 et 98, gazole.
Camion-citerne à quatre réservoirs.
Total en chiffres
Le groupe Total, dont le CA 2012 s’est élevé à 200 Md€, est structuré en trois secteurs : 1. l'amont qui regroupe l'exploration et la production de pétrole, et les activités liées au gaz :
- activités d'exploration et de production dans plus de 50 pays ; - production de pétrole et de gaz dans 30 pays ; - production : 2,34 M de barils équivalent pétrole (BEP) par jour ; - réserves prouvées : 11,36 Md de BEP au 31/12/2012.
2. le secteur raffinage-chimie qui rassemble le raffinage, la pétrochimie, la chimie de base, les fertilisants, la chimie de spécialités (caoutchouc, résines, adhésifs, métallisation), le trading pétrolier et le transport maritime : - 1er
raffineur-distributeur en Europe de l'Ouest,
- parmi les 1ers opérateurs mondiaux dans le trading de pétrole et de produits pétroliers,
3. le secteur Marketing & Services : - l'un des 1ers - 1er
- capacité de raffinage : environ 2 M de barils par jour. distributeurs en Europe de l'Ouest ;
distributeur sur le continent africain et Moyen-Orient ; - réseau de distribution : 14.725 stations-service (hors stations AS24) ; - ventes de produits raffinés : 1,7 million de barils par jour.
MAI 2013 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°74 37
©
C.CALAIS
©
C.CALAIS
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96