L’ESSENTIEL Vu Ailleurs BRESIL A deux, ça plane mieux T
wo-Flex est le fruit de la fusion des transporteurs aériens TWO Aviation et Flex Aero. Disposant de 18 avions Cessna Grand Caravan et de 11 bases au Bré- sil, il devient le premier opérateur de fret aérien express natio- nal, avec 60% du marché domestique. Flex Aero, dont la présence est forte au nord du Brésil, complète TWO Aviation, présent au Sud et au Centre. 23 M€ sont consacrés à agran- dir la flotte. 12 nouveaux avions du même type devraient la compléter d’ici la fin de l’année, pour transporter en moyenne 10.000 tonnes par an. Cet avion low-cost peut atterrir sur des pistes courtes ou non asphaltées. « Two-Flex est une alterna- tive aux problèmes d’infrastructures actuels du pays », selon Rui Aquino, Président de Flex Aero. Two Flex sera basé à l’aé- roport de Jundai, dans l’Etat de Sao Paulo. Il faut savoir que les deux grands transporteurs aériens nationaux du Brésil diminuent la capacité côté passagers, avec pour conséquences la réduction de l’espace en soute pour les colis express et du nombre de vols de correspondance, d’après Rui Aquino : « A un hub comme Brasilia, à la fin de la journée, il reste beau- coup de paquets non encore envoyés à leur destination ». Le transport de devises pour les banques et celui des pièces auto- mobiles notamment dépendent des services de fret express. ■ (Richard Pedicini, AINonline, 15/04/13)
PAYS-BAS
VolkerRail confie sa planification à Quintiq
e hollandais VolkerRail, contractant civil spécialisé dans la construction et la maintenance de voies ferrées, a sélec- tionné la solution APS de son compatriote Quintiq pour la planifier ses projets et ses ressources. En remplacement de ses différents systèmes actuels, VolkerRail peut désormais plani- fier et programmer l'intervention du personnel et des machines de construction et de maintenance à partir d'une seule plate- forme. Cette application, pilotée par des indicateurs de perfor- mance (KPI), devrait également lui permettre d'améliorer l'efficacité du planning stratégique à long terme ainsi que la planification des besoins capacitaires à court terme, tout en réalisant des économies sur les coûts de maintenance infor- matique. « La solution de Quintiq propose un processus de planification complet visant l'ensemble de nos services : soumission des offres dans le cadre de projets, préparation des travaux, planification du personnel et des machines, etc. Cette solution permettra une meilleure gestion des projets et une uti- lisation plus efficace des ressources », estime Jan Vos, CEO de VolkerRail. Division rail du groupe VolkerWessels, VolkerRail est implanté aux Pays Bas et au Royaume Uni. Cette entreprise réalise un CA annuel de 128 M€. ■ PM
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