L’ESSENTIEL Vu Ailleurs. MONDE PANAMA Evaluer ses 3PL
De grandes entreprises comme Procter et Gamble, Nestlé, Unilever, PepsiCo, General Motors, Volkswagen, Ford, Philips, Siemens, Gene- ral Electric ou HP ont recours à de nombreux pres- tataires logistiques : entre 29 et 53 pour chacune d’elles, selon une enquête d’Armstrong & Associates. Certains groupes font appel à un 4PL pour gérer les rela- tions, tel Henkel. Néanmoins, évaluer la performance de ses prestataires dans les dif- férentes fonctions logistiques par un tableau de bord s’avère nécessaire. David Frentzel, Vice-président, logis- tique contractuelle globale d’APL Logistics, donne quelques conseils pour que ceci ne devienne pas un fardeau chronophage : se concentrer sur les presta- taires principaux et quelques indicateurs clefs, et faire un retour rapide à ses presta- taires qui en sont friands. ■ (Dave Blanchard, Industry- Week, 08/04/13)
BELGIQUE
Un Magmatic dans le nouvel entrepôt d’Hesbaye Frost
L
e spécialiste des surgelés Hesbaye Frost construira un entrepôt frigorifique automatisé à Geer en Belgique. Prévue pour être opérationnelle à l'été 2014, cette nouvelle plate-forme disposera de 32.000 emplacements palettes pour
stocker principalement des produits finis et semi-finis. Pour ce faire, Hesbaye Frost a retenu le système de stockage automatisé Magmatic de Savoye. Ce système AS/RS flexible basé sur des navettes et ascenseurs transporte des palettes qui entrent et sortent d'un magasin grande hauteur. Dans le cas présent, c’est un silo autoportant d'une hauteur de 36 m et d'une surface de 6.500 m². Le système auto- matisé est prévu pour effectuer 230 mouvements de palettes par heure, le temps pour Hesbaye Frost de charger quatre camions. Savoye fournira également le WCS pour piloter les flux entrants et sortants. Ce projet a été finalisé suite à une étude de schéma directeur effectuée par la société Logflow de Loppem. C'est la 2e
fois
que le groupe Ardo et Savoye travaillent ensemble sur un projet d'une telle enver- gure. Un entrepôt similaire avait été construit en 2009 à Ardooie (Belgique) et contenait déjà 31.000 emplacements palettes. Savoye aurait été sélectionnée en raison de la souplesse de sa solution Magmatic et de son expérience dans des applications frigorifiques similaires. ■ JPG
20 N°74 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MAI 2013
DB Schenker acquiert Euro-Line Panamericana
MAROC
Nouveau centre de distribution pour Sanofi
e groupe pharmaceutique Sanofi a inauguré le 17 avril sa nouvelle plate-forme logistique à Casa- blanca, dans laquelle il a investi 20 M€. Le nou- veau centre de distribution d’Ain Sebâa est destiné à devenir « le plus grand centre de distribution de pro- duits pharmaceutiques de Sanofi sur le continent afri- cain, » selon Christopher Viehbacher, Directeur général de Sanofi. D'une superficie de près de 12.000 m2
L et
d'une capacité de 14.500 palettes, il traitera 1.300 réfé- rences produits : exportation vers les pays d'Afrique subsaharienne, production pour le marché marocain et importation. 900 personnes travaillent pour Sanofi au Maroc. Le groupe français dispose d'un site de produc- tion à Casablanca qui a produit 70 millions d'unités en 2012, dont 20 millions d'unités de l'antipaludéen ASAQ Winthrop, un centre de développement pharmaceutique et la nouvelle plate-forme logistique. ■ CC
DB Schenker a acquis son partenaire long terme et com- missionnaire de transport Euro-Line Panamericana. L’acti- vité de la nouvelle filiale du groupe allemand prend le nom de Schenker (Panama). Grâce à deux entrepôts de 1.500 m2 chacun dans la zone libre et à 60 employés, elle offre des ser- vices logistiques et de commis- sion de transport. Panama est un hub pour la distribution régionale en Amérique Cen- trale et du Sud, des marchés dont DB Schenker attend beaucoup en termes de crois- sance. ■ CC
CHINE
Bonne croissance pour la logistique
La Chine a annoncé que le sec- teur logistique a, au premier tri- mestre 2013, enregistré une activité de 43,3 Md de yuans renminbi (5,4 Md€), soit une croissance de 9,4%, avec un ralentissement au mois de mars. Les coûts dans le secteur logis- tique ont augmenté en un an de 10 %. ■ (Agence de presse Xin- hua/Chine nouvelle, 23/04/13)
COREE DU SUD Impacts
géopolitiques
Les menaces croissantes de la Corée du Nord vis-à-vis de son voisin sud-coréen ont des répercussions négatives sur l’ac- tivité des compagnies aériennes, maritimes et des logisticiens sud-coréens. Plusieurs d’entre eux prévoient des pertes opé- rationnelles au premier tri mes- tre 2013 : la compagnie mari time Hanjin Shipping, le transpor- teur vrac STX Pan Ocean, la compagnie aérienne Korean Air Lines. ■ (Agence de presse Yonhap, 16/04/13)
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