MANAGEMENT
Depuis plus de 20 ans, les industriels du secteur des Produits de Grande Consom- mation (PGC) ont vu la fonc- tion Supply Chain grandir dans leur organisation, deve- nant aujourd’hui un levier stratégique de leur dévelop- pement. Initialement mise en place pour mieux gérer leur rentabilité et leur perfor- mance opérationnelle, la Sup- ply Chain des industriels des PGC dépend davantage de l’évolution récente de la dis- tribution. Plus de contraintes, plus d’exigences venant des clients distributeurs ont accé- léré la mutation de l’organi- sation Supply Chain des industriels, quitte à en deve- nir les principaux facteurs.
Une Supply Chain modelée par les Distributeurs
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es industriels des PGC connais- saient traditionnellement une organisation de services ou de directions « en silo » dans laquelle la production (manufactu- ring) était séparée des Achats, des Approvisionnements, du Marketing, du Commercial, du Service Client, des Etudes, du SI ou plus encore de la Logistique (distribution-transport). Peu à peu, sous la pression de la mon- dialisation des échanges et d’une demande toujours croissante, ces directions nativement hermétiques ont laissé place au concept d’une Sup- ply Chain étendue et pour la plupart, centralisée, intégrant un pilotage transversal optimal des flux physiques et d’informations entre les différents
N°54 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MAI 2011
acteurs de la Supply Chain, du four- nisseur au client. Les enjeux étaient simples : la mise en place d’une orga- nisation Supply Chain permettait de mieux répondre à la demande de la distribution au meilleur prix, tout en évitant les ruptures en linéaire et trop de stocks.
S’adapter pour mieux supporter les contraintes
Les industriels sont aujourd’hui sou- mis à une pression plus forte de leurs contraintes internes (augmentation de la production ; lancement de nou- veaux produits ; multiplication des promotions…) qu’externes (hausse du prix des matières premières et des coûts énergétiques ; inflation des
réglementations nationales – LME – et européennes…), réduisant de façon sensible leur rentabilité du fait de la hausse de leurs coûts fixes. Ces contraintes poussent littéralement les industriels à redéfinir et optimiser de façon continue tous les maillons de leur Supply Chain globale afin de combiner réduction de coûts logis- tiques, efficacité opérationnelle et amélioration du taux de service au client.
La distribution, moteur du changement Ces dernières années, on peut noter une concomitance entre l’évolution de la fonction Supply Chain des entre- prises industrielles des PGC et celle de
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