POUR VOS APPELS D’OFFRE e-commerce
Logistique du e-commerce : à la croisée
des deux mondes P
lus de 27,3 millions de Français ont acheté sur internet en 2010 (+12 %) d’après le dernier bilan du e-commerce en France publié en janvier dernier par la Fevad, pour un CA généré estimé à 31 Md€ (+24 %), dont 6 Md rien que pour la période de Noël. Les plus grands sites e-com- merce retrouvent une croissance de +15 %, comme en 2008. Par compa- raison, le commerce de détail selon la Banque de France, n’a progressé en 2010 que de 2,2 %. Certes, les volumes sont encore 10 à 20 fois moins impor- tants aujourd’hui que ceux du com- merce traditionnel, mais il y a déjà de quoi donner des idées à tous les pres- tataires logistiques qui n’auraient pas encore pris le virage du e-commerce. Cette tendance se retrouve dans les réponses à notre questionnaire, où l’on retrouve souvent l’offre e-com-
Parallèlement aux sites cybermarchands qui gagnent en maturité et en taille, la
logistique de l’e-commerce s’étoffe. Les grands logisti- ciens s’y intéressent de plus en plus alors que les pure players cherchent à s’adap- ter au mieux aux stratégies
multi-canal de la distribution et s’ouvrent même à l’international. L’enjeu est clair : comment exploiter les futures synergies entre le monde de la logistique classique et celui
de la logistique e-commerce.
merce comme fait marquant de l’an- née 2010 ou projet de développement pour 2011. Selon Olivier Moreau, PDG d’Orium, la grosse tendance actuelle du e-commerce est l’arrivée en masse des « brick and mortar », ces entreprises de vente classiques, qui s’appuient aussi sur des magasins « en dur ». « Autant la dynamique s’est faite sur les pure players ces dernières années, autant le relais de croissance passera par les commerçants classiques, avec une capacité à investir lourdement, à faire fonctionner les synergies entre les différents canaux de distribution », explique-t-il. Du coup, pour capter ces nouveaux flux, les spécialistes de la logistique e-commerce vont devoir aussi s’ouvrir à la logistique dite « traditionnelle ». « Nous avions anti- cipé cette révolution depuis deux ans, poursuit Olivier Moreau. 20 % des
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N°54 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MAI 2011
©GT LOGISTICS
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