POUR VOS APPELS D’OFFRE
Jusqu’à présent, la vocation d’un prestataire était surtout d’organiser la croissance de la logistique de ses clients. Mais l’année écoulée a été difficile sur le marché français. La baisse générale des volumes a eu pour conséquence une tension sur les flux. Pour conserver leurs clients actuels, beaucoup de prestataires ont dû faire évoluer leurs méthodes, en adoptant une démarche de création de valeur systématique et proactive. Outre le tradition- nel classement des 100 premiers prestataires logistiques en France, ce panorama vous propose de passer en revue les quelques grandes tendances en matière de presta- tions logistiques, avec un zoom sur la logistique du e-commerce et de la santé et un éclairage sur le marché 3PL à l’international.
PRESTATAIRES LOGISTIQUES
des créateurs de valeur
I 42 N°54 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MAI 2011
l est toujours plus facile de garder un client que d’en gagner un nou- veau. Un adage particulièrement vrai après les deux ans de crise que les prestataires logistiques viennent de traverser sur le marché français. Depuis fin 2008, la profes- sion doit pratiquement faire face à une décroissance du marché, en tout cas en termes de volume d’affaires. La majorité des prestataires ont en effet dû affronter des baisses de volumes de la part de leurs clients, entraînant de fait un recul de la partie variable de leurs contrats (qui peut concerner la moitié du CA). Dans un contexte où la concurrence est féroce, et où les espaces inoccupés sont nombreux, la
priorité numéro un est de conserver ses clients avant de même de songer à en conquérir de nouveaux. Car pour ne rien arranger, la crise n’est pas de nature à favoriser les projets d’exter- nalisation. Plus que jamais, les efforts portent évidemment sur le respect des engagements en matière de qualité de service et de productivité, mais aussi sur l’organisation, l’optimisation des processus ou l’étendue des services proposés.
L’effet de tenaille des flux tendus « L’Europe n’est pas le continent unique au monde », tient néanmoins à relativiser Eric Hémar, PDG d’ID Logistics, qui précise que l’orientation
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