search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
ACTUEEL KORT NIEUWS


Fase 5 en zwaardere assen voor JCB Fastrac 4000


JCB vernieuwt de Fastrac 4000. De serie voldoet nu aan Fase 5; motormanagement en het dieselpartikelfi lter zijn aangepast. Verder monteert JCB andere assen. Die mo- gen 33% meer gewicht dragen vanwege grotere naven, lagers en externe schijfremmen. En JCB voegt Auto-Stop toe, wat de motor uitzet na lang stationair draaien.


Winst Claas loopt in 2019 iets terug


Claas boekte in 2019 minder winst (€ 96 miljoen) bij een totaalomzet van een kleine € 4 miljard. Claas zag de omzet in het op 30 september beëindigde gebroken boekjaar niet groeien. Dat was allemaal het gevolg van een minder goed verloop van de zaken bij de boeren. De omzet van Claas in Duitsland was € 800 miljoen.


Mancel werd in 2019 groots gepresenteerd, maar kwam nooit op de markt.


Mancel sneuvelt al voor


marktintroductie Het Chinese YTO presen- teerde op de Sima 2019 groots het nieuwe trekker- merk Mancel. Het kwam echter nooit van de grond.


KIJK OP BOERDERIJ.NL voor een uitgerbeid artikel.


Kubota M8 via Rostselmash toch naar Europa


Het Russische Rostselmash maakt plannen voor een nieuwe fabriek, en wil daarmee ook de productie van de Versatile Nemesis-trekker naar Rusland halen. Rostsel- mash is eigenaar van Buhler Versatile. De Nemesis werd samen met Kubota ontwikkeld. Momenteel wordt deze gebouwd in de Versatile-fabriek, voor beide merken.


CropVision werkt nu ook op Trimble-scherm


Vantage Agrometius en AgroVision gaan een samen- werking aan. Daardoor kan CropVision ook op Trimble- schermen draaien. Data uit de GeoBas-weerstations hel- pen voortaan bij het Gewis-gewasbeschermingsadvies- systeem. En CropVision wordt ontsloten op Taakkaart.nl.


Mancel was de grote verrassing op de Franse mechanisatie- beurs Sima 2019. Op een grote beursstand toonde het nieuwe merk diverse trekkers. Trekker- merk Mancel, met een trek- paard als logo, komt voort uit de Sinomach/YTO-groep. YTO is een Chinees trekkermerk, en nam in 2011 de transmissiefa- briek in het Franse Saint-Dizier van Argo over. In die fabriek was YTO van begin af aan (2011) van plan om een trekker te bouwen, die geschikt zou


zijn voor de Europese trekker- markt.


De stekker eruit


Na de Sima heerst radiostilte vanuit de Franse fabriek in Saint-Dizier. Navraag leert dat het project defi nitief is stopgezet. De Chinese organi- satie trok de stekker eruit. Die beslissing viel overigens al in maart, amper 1 maand na de grote introductie. Volgens een YTO-medewerker in Frankrijk is die beslissing vooral te wijten aan tegenvallende trekkerver- koop op dat moment in China; de thuismarkt van de inves- teerder. In de Franse fabriek worden nu nog transmissies en onderdelen geproduceerd, en commerciële taken verricht.


Europese componenten


Volgens YTO zou de Mancel- trekker voor 80% bestaan uit componenten van Europese leveranciers. Zo was er een FPT (CNH)-motor, een geveer- de vooras van Carraro, een MX-fronthef, Pateer-hefcom- ponenten, Bosch-elektronica


en een Manip-voorlader. De transmissie bood naar keuze een 16V/12A of 32V/24A bak met vier powershifttrappen. De topsnelheid was 40 km/uur. De trekkers zouden dit jaar te koop zijn, om te beginnen in Frankrijk.


BOERDERIJ 105 — no. 16 (14 januari 2020) 45


MECHANISATIE


FOTO: KUBOTA


FOTO: MARK PASVEER


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76