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TOP150 P
des 3PL en France
Peu de mouvements dans le peloton de tête, quelques sortants et de nouveaux arrivants
as de surprise dans le tiercé gagnant du Top 150 2016 de SCMag : Geodis conserve la tête, suivi par Kuehne+Nagel et XPO Logistics. Notons tout de même que le CA logistique France des 2 1ers est en léger recul (respectivement -0,6 % et -2,3 % par rap- port au Top 2015), alors que le 3e
, XPO Logistics,
(80 M€) n’englobait que les activités Viapost Logis- tique Connectée, le pôle logistique de La Poste voit s’élargir son périmètre à 3 B.U. métier (logistique connectée, transport et industries). « Considérer notre seule activité e-commerce ne correspond pas à notre réalité de 2015 », nous a précisé Karim Elouattassi, DGA de Viapost, en indiquant qu’il fallait y ajouter « un fl ux signifi - catif de retail physique » (dont Kiabi et Batimex) et une logistique plus « industrielle », en plus des fl ux logistiques du groupe La Poste (en particulier le fl ux « économat des bureaux de
affi che une croissance de +6,1%. Dans le Top 10, le plus marquant est l’arrivée fracassante de Viapost. En 28e
position l’année dernière car le CA estimé
poste »). « De plus, nous n’avons à ce jour plus aucun transport non associé à de la logistique. Nous pouvons donc, comme la plupart des logisticiens, l’inté- grer à notre CA », a-t-il ajouté. Au total, sans intégrer l’activité « Presse », qui pèse 61 M€, le CA global France logistique et
place.
150) ou encore CA Logistiques, depuis la prise de participation de 40 % de son capital par le groupe Labatut. En revanche, malgré leurs rachats par le groupe Dimotrans, SCP (maintenant So eBusiness) et Fashion Partner continuent à fi gurer dans notre classement. Fort heureusement, à défaut d’être de nouvelles sociétés, les nouveaux entrants sont légion. Citons pêle-mêle Jacky Perrenot (groupe Zamenhof), Transgourmet, Ducournau Logistique, Charvin Logistics, Pro Send, Stockedis Plus (groupe Kimmel), Vincent Fashion Logistics, le groupe Guy Charles Gaudefroy, Dialog, Caille, Léa Logistique, 2L Logistique ou encore SPI Group. Sans oublier le grand retour, après une brève éclipse, d’Onet Logis- tique (avec une très belle 14e de Colifrance.
place), de Panalpina et Le CA n’est pas tout
Rappelons que le classement par le CA France n’est évidemment pas une fi n en soi, ni le critère ultime pour choisir son prestataire logistique. Dans une démarche d’externalisation, cette indication peut néanmoins être utile dans la recherche du meilleur partenaire. Certes, un groupe d’une certaine taille peut donner des garanties de stabilité et de capa- cités d’investissement, notamment la recherche de solutions innovantes. Mais une PME pourra éga- lement préférer faire affaire avec un prestataire géographiquement proche, et dont le CA n’est pas
transport associé de Viapost s’établit donc à 462 M€, d’où sa 6e
Les nouveaux entrants sont légion Quelques sorties du classement sont à déplorer, dont celles d’Heppner et d’ADS Rakuten, qui ne nous ont pas répondu dans les délais impartis cette année, ou encore celle de Martin Brower, prestataire logistique de Mc Donald’s en France, qui ne souhaite plus faire partie de notre Top 150. D’autres disparitions sont dues à des rachats, comme par exemple Citra par le groupe Blondel (nouvel entrant dans le Top
72 N°105 SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JUIN 2016
très éloigné du sien, pour bénéfi cier d’une oreille attentive à ses contraintes et à ses exigences. C’est parce que le CA n’est pas tout que ce tableau intègre aussi pour chacun ses secteurs de prédilection, ses références clients et les principaux services à valeur ajoutée qu’il propose. Cette année, nous avons rem- placé la colonne « Stockage de matière dangereuses » par une colonne « OEA ». Ce statut d’Opérateur Eco- nomique Agréé va en effet prendre une importance croissante avec le nouveau Code des Douanes de l’Union (CDU), car seuls ces opérateurs auront accès à certaines simplifi cations douanières. JLR
©VIAPOST
©TRANSGOURMET
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