ses entrepôts sont si peu mécanisés. « Nous vendons actuellement 31 familles de produits et nous les stockons qua- siment toutes à Lauwin-Planque. Seul l’humain est capable de les gérer et d’effectuer les contrôles qualité néces- saires », précise Ronan Bolé. N’allez pas pour autant croire qu’Amazon néglige son outil logistique : « Nous allons investir 70 M€ en France en 2016. Nous allons nous équiper de nouveaux scanners, de postes de tra- vail ergonomiques, de convoyeurs, tout en gardant en tête la flexibilité », sou- ligne-t-il. De flexibilité, il est en effet question pour cet e-commerçant hors norme : « Nous avons développé une quinzaine de modes de picking pour ce site qui est le seul site mixte en France à stocker des produits de grande taille. Nous stockons des références très diverses dans un entrepôt immense. Le picking peut donc se faire par zone ou par batch et le rapprochement des pro- duits d’une même commande se fait manuellement et non via une trieuse automatique. Savoir ramasser et assembler une commande très rapide- ment est l’une de nos forces », affirme Ronan Bolé. Et pour ce faire, Amazon a recours à une stratégie de stockage bien particulière : « Nous stockons de tout un peu partout, cela évite aux pickeurs de passer la journée à mar- cher. [NDLR : Ils parcourent quand même 10 à 12 km par jour]. Cela évite également de stocker du vide. En effet, si
le seuil de réapprovisionnement d’un bac est de 10 unités alors qu’il peut en contenir 50, vous stockez du vide », assène-t-il.
Une implantation selon un schéma papillon
La mise en stock est un processus bien huilé et très rapide, et pour cause : « Dès qu’un produit a été scanné en récep- tion, il est disponible à la vente », révèle Ronan Bolé. Concrètement, une fois les marchandises déchargées, elles sont prises en charge par de petits chariots métalliques et amenées 20 m plus loin pour être placées sur des convoyeurs et enregistrées par flashage manuel dans le système informatique. « A terme, le convoyeur couvrira ces 20 m pour plus d’efficacité », précise Ronan Bolé. Une fois scannés, les produits
Préparateur de commande « picker » et son chariot.
Les articles tombés des étagères sont placés dans une Amnesty Bin.
JUIN 2016 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE N°105 29
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