POUR VOS APPELS D’OFFRES
David Salembier Directeur du Service Méthode et Innovation de Log’s
« Un nouvel état d’esprit dans les relations clients et fournisseurs »
L’innovation n’est pas une chasse-gar- dée des poids-lourds du secteur. Créé en 2002 à partir de la région Nord, le groupe familial Log’s (28e
du Top
150) entend par exemple en faire un élément-clé de son positionnement, comme prestataire de services logis- tiques à valeur ajoutée.
Supply Chain Magazine : Début 2016, vous avez renforcé votre départe- ment Innovation chez Log’s. Le Service Méthode s’est vu ajouté « offi ciellement » l’étiquette Innovation et votre équipe s’est étoffée d’une 4e
personne. Comment
l’interpréter ? David Salembier : Les missions princi-
pales du Service Méthodes et Innovations demeurent les réponses aux appels d’offres de nos prospects, le soutien aux exploitations sur des pistes d’amélioration, et l’accom- pagnement des démarrages de nouveaux dossiers. Mais la touche « Innovation » apportera à nos clients et prospects un engagement de l’entreprise à être force de proposition et s’intégrera dans une démarche plus globale d’Amélioration Continue. Elle se traduira concrètement par l’intégration de nouvelles technologies ou de matériels innovants, de manière à leurs apporter fl exibilité, agilité et rentabilité, et à gagner ou conserver ainsi leur confi ance.
SCMag : Est-ce à relier à des changements profonds du secteur en matière d’automatisation ? D. S. : Le marché français était historiquement quelque peu réticent aux solutions d’automatisation, et aux investis- sements à consentir, souvent liés à des notions de « rigi- dité » et de « dépendance technologique » (absence réelle de modes dégradés). Mais des barrières se lèvent car les technologies gagnent en fi abilité et en souplesse, ou voient réduire leur prix. De plus, les divisions logistiques de nos clients peaufi nent et améliorent leur stratégie et sont donc en mesure de s’engager contractuellement sur des durées plus longues, pour des gammes de produits « stratégiques » pour leur enseigne. Les produits exotiques et activités secondaires pouvant être greffés au sujet principal, sous forme de « modules » complémentaires. Cela nous donne donc de la visibilité pour investir et optimiser la prestation sur la durée, et ainsi trouver les justes R.O.I.
SCMag : Cette tendance se retrouve-t-elle dans les appels d’offres ? D. S. : Tout à fait. Cela s’est traduit dans les appels d’offres
62 N°105 SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JUIN 2016
à travers le développement de 3 sujets essentiels : l’engage- ment dans la performance à travers la défi nition précise d’indicateurs de performance, la capacité à s’intégrer dans un Plan d’Amélioration Conti- nue permettant la maîtrise des coûts logistiques dans le temps, la fl exibilité et l’agi- lité pour gérer les pics de sai- sonnalité et les aléas de notre secteur d’activité. Dans cette optique, plusieurs « chantiers » sont en cours de réalisation chez Log’S : l’optimisation de stockage avec un transstockeur
automatisé gérant 12.000 palettes sur 2.500 m² et 22 m de haut, déployé pour un poids-lourd de la conserverie ; mais aussi avec une solution de stockage en accumulation avec gestion automatisée par navette radioguidée. Ou encore l’installation d’une ligne de conditionnement et colisage Ciuch avec trieur en sortie, qui sera bientôt opérationnelle pour un des leaders du e-commerce dans un entrepôt en Seine-et-Marne. L’enjeu est de formuler une proposition pertinente, fi able et évolutive, afi n d’accompagner avec effi cacité l’évolution des contraintes de nos clients. Enfi n, nous avons instauré des groupes de travail, où fi gurent au moins un membre du comité de direction et un patron de site. Ils portent sur les technologies Goods-to-Man, l’ap- port des drones dans la réalisation d’inventaires effi caces et sécurisés dans nos entrepôts grande hauteur, ou encore la RFID dans l’éditique pour accroître la traçabilité sur l’en- semble de la chaîne logistique.
SCMag : Cela implique-t-il d’autres relations avec les fournisseurs ? D. S. : En effet, nous parlons de partenaires « techniques » et non plus de fournisseurs. Cela se traduit bien sûr non seulement par une relation commerciale privilégiée (réacti- vité, conseil, tarifs…), mais aussi par de nombreux échanges d’informations sur notre environnement professionnel (tendances, nouveautés…) et la participation à des salons et conférences. Un exemple concret récent est la réalisation d’un préparateur de commande longue fourche accompa- gnant la nacelle avec Fenwick, qui nous a développé un prototype, afi n de répondre à une contrainte logistique pré- cise sur un dossier. Nous privilégions également les visites de site en exploitation, qui sont toujours très instructives. PROPOS RECUEILLIS PAR MAXIME RABILLER
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