CRET-LOG Sortir les agriculteurs ruraux de la misère :
une question de logistique et de Supply Chain ? Dans les pays en voie de développement, des millions d’agriculteurs ruraux vivent dans la pauvreté. Comment faire pour que ces acteurs sortent de la misère et bénéficient des retombées économiques de la mondialisation ? Une recherche menée au Brésil permet de souligner le rôle crucial que peuvent jouer dans cette perspective les coopératives agricoles, à la condition qu’elles développent des compétences logistiques et Supply Chain.
L
es statistiques sur l’agriculture élaborées par les grands organismes internationaux tels que l’OCDE, la Fida, la FAO et l’ONU témoi- gnent de l’importance stratégique de cette activité. L’agriculture représente en effet encore aujourd’hui le premier secteur d’emploi au niveau mondial. Ainsi, la population agricole active s’élève à 1,33 Md de personnes, soit 38 % de la population active totale. 98 % de cette population agricole vit dans des zones rurales de pays en voie de déve- loppement, dont 17 % en Afrique et 78 % en Asie (38 % en Chine et 28 % en Inde) (Cese, 2014). Les statistiques disponibles attestent cependant sur- tout de l’extrême pauvreté dans laquelle vivent ces agriculteurs ruraux. Selon le Rapport sur la pauvreté rurale (IFDA, 2011), parmi les 1,4 Md de personnes qui vivent dans l’extrême pauvreté, 70 % habitent les zones rurales de pays en déve- loppement et 925 M sont sous-alimentées. Ces personnes sont pour la plupart de petits agricul- teurs qui, avec leurs proches, produisent pour leur propre consommation, selon une agriculture familiale de subsistance.
Aider les agriculteurs à s’insérer dans la mondialisation
Que doivent faire les agriculteurs familiaux pour sortir de la situation de misère dans laquelle ils se trouvent ? Comment peuvent-ils devenir compé- titifs et faire face aux contraintes imposées par la mondialisation ? Un point essentiel abordé dans les rapports est celui de la professionnalisation de ces acteurs, enjeu de leur maintien sur le mar- ché. L’unité agricole est alors comparée à une petite entreprise, ayant des besoins spécifiques de gestion et devant optimiser ses ressources en
vue d’augmenter sa productivité et son effica- cité. Tout l’enjeu pour les petits agriculteurs est d’apprendre à mieux gérer leurs affaires, malgré les limites de leur production et de leurs connais- sances en gestion. Un autre point crucial abordé dans les rapports est le fait que le potentiel de pro- duction individuel d’un petit producteur s’avère trop insuffisant pour répondre à des clients sur une grande échelle. Cela les empêche alors de s’insérer dans les chaînes logistiques mondiales de l’industrie alimentaire. D’autant que les exi- gences relatives à la réglementation des produits alimentaires se sont accrues, rendant nécessaires des investissements impossibles à consentir par de petits agriculteurs.
L’importance cruciale des coopératives agricoles Pour surmonter ces défis, développer des rela- tions de coopérations entre agriculteurs, et en particulier des coopératives agricoles, est fon- damental. Le fait pour de petits agriculteurs ruraux de se rassembler en coopératives leur permet de beaucoup plus facilement s’insérer dans les chaînes de valeur mondiales (Glo- bal Value Chain) de l’alimentaire (voir figure ci-contre). Par le biais d’une coopérative, les agriculteurs n’apparaissent pas comme des exploitations familiales isolées, mais comme une partie constitutive d’un tout plus vaste. Cela procure alors une plus grande force de négociation à ces coopératives dans ces chaînes. En outre, via la coopérative, l’agricul- teur peut avoir accès à des fournisseurs et à des clients internationaux.
Natalia da Silva Duarte Doctorante au Cret-Log Professeur à la Faculté CDL (Fortaleza/Brésil)
nataliaceo@yahoo.com.br
108 N°105 SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JUIN 2016
Développer des compétences logistiques et Supply Chain Pour que ces coopératives agricoles jouent plei- nement leur rôle, il apparaît cependant égale- ment essentiel qu’elles développent des compé- tences logistiques et SC. Aujourd’hui, connaître et savoir gérer la logistique est en effet devenu une compétence cruciale pour s’insérer dans les chaînes de valeurs de l’économie, désormais mondiales, du fait notamment de la fin des bar-
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