RETOUR D’EXPÉRIENCE
Indispensable à la « théâtralisation » des ventes en boutique, la PLV est complexe à gérer car sans codes-barres, chère en conditionnement, contraignante en termes de documents douaniers…
rebondit Anne Grosset. Et Sophie Lebou- leux de remarquer : « Au niveau des four- nisseurs les changements sont plus diffi - ciles avec le Maghreb et la Turquie qu’avec l’Asean ». Néanmoins, le processus est enclenché et se poursuit.
Une meilleure proximité avec le sourcing et les achats Pour mesurer les résultats dans le temps, il a fallu créer un indicateur standard : le volume transporté par pièce… exprimé en litre (plutôt qu’en m3
!). Ainsi, passer de
Poste de préparation e-commerce. Particularité d’Happychic : tout le stock de l’entrepôt est disponible en ligne.
Zone d’expédition où sont consolidés les fl ux (ressort/e-commerce, pendu et PLV).
Chargement Happychic travaille avec une 15zaine de transporteurs. L’international requiert des prestations spécifi ques par pays (ex : cerclage des colis pour la Martinique) et impose des contraintes coûteuses (ex : rupture de charge en attente de documents de dédouanement).
2,3 l à 2 l par article permet d’estimer les gains de volume quel que soit le pro- duit. Mais cela reste diffi cile, surtout en maritime, où le fait de faire partir des conteneurs incomplets pour des rai- sons de délais peut réduire à néant les efforts, d’où la décision de supprimer les conteneurs de queue de production et de consolider les conteneurs avec les 3 marques. « Le fait d’être apporteur d’idées a changé les relations que nous entretenons avec les Centrales d’Achats et les Bureaux de sourcing. Des liens se créent d’une saison sur l’autre et ils nous font maintenant participer à leurs décisions », se félicite Sophie Lebouleux. Il reste à vérifi er que tous les fournisseurs jouent le jeu, et sur la durée, ce qui sup- pose d’argumenter en local auprès des réfractaires, sachant que More From Less dispose aussi de bureaux de sourcing en Chine ou en Inde pour accompagner les fournisseurs d’Happychic dans leur quête de fournisseurs de packaging adaptés. « Via Happychic, les fournisseurs bénéfi - cient de l’apport de bonnes pratiques : un colis plein est plus stable, la résistance du carton tient au % de fi bres naturelles inté- grées et non à son épaisseur… », illustre Philippe Cochet. « Nous poursuivons nos efforts et continuons à animer le groupe de travail. Il faut que 98 % des volumes soient changés pour que nous passions effectivement la baisse de coûts de trans- port. La fi abilité de la tenue des délais et la baisse du volume transporté à l’article font partie des indicateurs réguliers de notre démarche d’amélioration continue que nous suivons et sur lesquels Sophie doit s’engager. Nous sommes en bonne voie », conclut Anne Grosset. CATHY POLGE
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N°105 SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JUIN 2016
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