DOSSIER E R P Le SCM en 4 points clés Infor
Selon Nathalie Regnier, Industry & Solutions Strategy Director d’Infor, pour répondre aux demandes des clients en matière de SCM, il faut être prêt sur 4 points. Le 1er
est d’avoir une offre
point porte sur l’analytics avec la possibilité de regarder directement dans la solution tout ce qui concerne le client et ses demandes. Enfin, il est nécessaire d’après elle de développer des fonctionnalités et des indicateurs spécifiques à diverses industries pour accélérer les déploie- ments (ex : déclinaison alimentaire/boisson pour le S&OP).
point est la visibilité de bout en bout en interne et en externe », poursuit-elle. D’où l’acquisition de GT Nexus, afin de contrôler en permanence sur toute la chaîne où se trouvent les marchandises. « Nous sommes en train de travailler à intégrer cette visibilité de A à Z dans le S&OP et la SC Execution », dévoile la Directrice stratégique. Le 3e
cloud. « Cela devient un sujet pour le WMS, mais aussi pour le Forecasting et le S&OP, selon les entreprises, soutient-elle. Les solutions en mode cloud sont aussi une réponse pour les Logistics Providers qui ont besoin de déployer leurs solu- tions rapidement chez leurs clients, mais aussi d’harmoniser leurs systèmes hétérogènes suite à leurs diverses acquisitions. » Infor a d’ailleurs prévu de lancer son module IBP (Integrated Busi- ness Planning) en mode cloud d’ici 6 mois. Et Oracle lui donne raison puisque l’éditeur améri- cain a annoncé fin octobre la mise à disposition d’Oracle Planning Central Cloud (« qui combine les prévisions et la planification des stocks et des approvisionnements dans un environnement ana- lytique multidimensionnel capable de produire des recommandations intelligentes en présentant les informations complexes de la Supply Chain dans un format simple et efficace », promet l’éditeur) et d’Oracle Manufacturing Cloud, pour compléter son offre Oracle Order Management Cloud. « Le 2nd
Un ERP pour les Freight Forwarders et les agents maritimes
Intellect Technology
Nathalie Regnier, Industry & Solutions Strategy Director d’Infor
Pierre Liguori, Directeur
de Tokema International
Ecran E-Freight de Tokema International
N’étant pas la priorité des éditeurs d’ERP, qui leurs préféraient les industriels et les distributeurs pour la plupart, les prestataires logistiques ont long- temps été les parents pauvres de ce marché. Ne trouvant en général pas chaussure à leur pied en standard en matière de logiciel intégré, ils ont préféré le plus souvent développer leurs propres solutions maisons, complétées parfois par des progiciels du marché (TMS, RH, Compta…). Les majors (SAP, Oracle…), qui se font fort de couvrir de nombreux marchés, ont adapté leurs solutions pour répondre à cette cible, mais peu d’éditeurs ont fait le choix de leur dédier leur solution inté- grée. C’est toutefois le cas d’Intellect Technology, une SSII américaine de 35 personnes qui a déve- loppé 2 ERP métiers : E-Freight, destiné aux Freight Forwarders et E-Ship, conçu pour les compagnies et les agents maritimes. Exploités dans une douzaine de pays en Amérique du Nord et en Asie, ces ERP intègrent divers modules (CRM pour la gestion des prospects et des clients, cota- tion, processus opérationnel, comptabilité…). Les sociétés auxquelles ils s’adressent en priorité comptent entre 25 et 300 utilisateurs, mais il peut en gérer jusqu’à 500. Conscient de l’importance du marché en Europe, Intellect Technology compte s’y développer dès 2015. « Nous avons été sélectionnés comme partenaire de développement en Europe, déclare Pierre Liguori, Fondateur de Tokema International. Intellect Technology pro- pose un outil global et standardisé qui peut être customisé par des développeurs en Inde et aux Etats-Unis », complète-t-il. Si le déploiement global des solutions est effectué en anglais, la per- sonnalisation va jusqu’à faire des maquettes en langage local et à adapter la comptabilité (ex : aux diverses provinces de Chine). Déjà inter- facé avec Traxxon, E-freight devrait l’être avec AP+ au 1er
semestre 2016. Ces ERP peuvent être vendus en mode licence ou Saas.
Basé à Londres avec un bureau à Singapour, Tokema International a été créé en 2013. C’est un cabi- net de conseil en SCM & logistique qui veut se déve- lopper sur les technologies, le secteur médical et le développement durable.
96 N°99 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - NOVEMBRE 2015
©TOKEMA INTERNATIONAL
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