L’ESSENTIEL Vu Ailleurs. CHINE « L
Apple remet du vert dans sa Supply Chain
a transition vers une nouvelle économie verte demande de l’innovation, de l’ambi- tion et de la détermination. Nous croyons passionnément à l’idée de laisser un monde dans un meilleur état que celui dans lequel nous l’avons trouvé et j’espère que de nombreux autres fournisseurs, partenaires, et sociétés nous rejoin- dront dans cette démarche », a déclaré récemment à Pékin Tim Cook, PDG d’Apple. La marque à la pomme a lancé 2 nouveaux programmes d’énergie pro- pre qui devraient réduire l’empreinte carbone de ses sous-traitants en Chine de 20 Mt. d’ici 2020. Apple pré- voit tout d’abord de lancer la construction de projets de centrales solaires de plus de 200 MW, dans le nord, l’est et le sud de la Chine, ce qui devrait commencer à « com-
Tim Cook, Pdg d’Apple
penser » l’énergie consommée par la Supply Chain d’Apple en Chine. L’entreprise a d’ailleurs rappelé qu’en ce qui concernait ses activités en propre (19 bureaux et 24 magasins), elle présen- tait déjà un bilan carbone zéro en Chine, grâce à la construction de 2 centrales solaires produisant un total de 40 MW dans la province du Sichuan (dans le sud de la Chine). Cela compenserait lar- gement sa consommation d’électricité. En ce qui concerne ses sous-traitants (72 % de l’empreinte carbone d’Apple), l’entreprise lance également une nouvelle initiative pour les aider à être plus effi- caces au niveau énergétique et à favoriser l’éner- gie propre. En partageant avec eux de bonnes pratiques mais aussi en leur fournissant un sup- port actif dans ces domaines comme les audits d’efficacité énergétique, la conformité réglemen- taire et la création de partenariats. Apple va aussi s’associer avec certains fournisseurs chinois pour conduire dans les années qui viennent des projets produisant plus de 2 Gigawatt d’énergie propre. Foxconn, le chef de file de ses sous-traitants, devrait ainsi construire d’ici 2018 une centrale solaire de 400 MW dans la province de Henan, au centre de la Chine. Il s’engage à produire autant d’électricité propre que celle que consomme son usine de production d’iPhone de Zhengzhou, capi- tale du Henan. Rappelons qu’Apple emploie direc- tement 10.000 personnes en Chine, et en fait travailler un total de 4.4 M, dont 1,4 Mdans le développement d’applications sous iOS. ■ JLR
26 N°99 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - NOVEMBRE 2015 A D CHINE
Carrefour et FM Logistic étendent leur partenariat
éjà partenaires depuis 15 ans en France (et à Shanghai depuis 2014 pour des activités de Transport), FM Logistic et Carrefour étendent leur coopération par un nouveau contrat de 3 ans por- tant sur des prestations d’entreposage et de cross-docking pour plus de 30 magasins situés dans le centre de la Chine. Afin de répondre aux nouveaux besoins de son client, le prestataire a ouvert à Wuhan (Province de Hubei) un entrepôt de 18.600 m² qui accueille 70 nou- veaux collaborateurs. Présent depuis 10 ans dans l’Empire du milieu, FM Logistic se voit ainsi récompensé pour son savoir-faire et prévoit d’ores-et-déjà d’ouvrir d’autres entrepôts à proximité des plus impor- tants centres urbains du pays. Le 3PL compte parmi ses autres clients en Chine plusieurs multinationales dont Décathlon, Auchan, Unilever et Kimberly-Clark. ■ PM
ETATS-UNIS Uber s’attaque à la logistique urbaine
vec UberRush, l’américain Uber dévoile sa volonté de conquérir le marché de la livraison en milieu urbain. Après un projet pilote d’un an mené à New York, l’application de livraison express est officiellement lancée à New York, Chicago et San Francisco, siège de la société. Couplée à des plates-formes de shopping comme Shopify, Big- commerce et
delivery.com, UberRush offre aux commerçants la pos- sibilité d’accroître leurs ventes en livrant leurs fleurs, sandwiches et cartouches d’imprimantes dans toute la ville, sans ouvrir de nouvelles boutiques, et aux clients, une économie de déplacements (lents en milieu urbain), une livraison ultra-rapide ainsi qu’un suivi en temps réel de son état d’avancement. Uber voit en cette solution une alterna- tive écologique aux 20% de déplacements que font les américains uni- quement pour tranférer un objet d’un point A à un point B. ■ PM
ARABIE SAOUDITE
Fraikin inaugure une filiale à Riyadh
D
ans la délégation officielle emmenée par Manuel Valls mi-octo- bre en Arabie Saoudite figurait Pierre-Louis Colin. Le Président du Directoire de Fraikin avait fait le déplacement pour parapher le contrat de création d’une société commune entre le loueur français de véhicules industriels et commerciaux et la société saoudienne Dayim Holdings. Basée à Riyadh, cette nouvelle entité prévoit d’exploiter une flotte de 200 véhicules en 2016 et de 1.500 véhicules d’ici 5 ans, sur marché où la location full service de poids lourds n’existait pas jusqu’à présent. En Arabie Saoudite, le nombre d’immatriculations annuelles de poids lourds est supérieur à celui de la France et connaît des taux de croissance de plus de 7 % par an. ■ JLR
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