L’ESSENTIEL Vu Ailleurs


EUROPE L


e groupe Airbus a annoncé qu’une demi-douzaine de ses fournisseurs éprouvent des difficultés à satisfaire la demande en équipements de cabine de l’A350.


Ainsi, Zodiac Aerospace a eu des problèmes à fournir des sièges. « Les fournisseurs de cabine, pas tous mais la majo- rité, sont très bons dans le marketing et la vente, mais moins bons à la conception, et certains même à la pro- duction », a souligné Fabrice Brégier, Directeur Exécutif d’Airbus, lors de la livraison le 7 octobre du 1er


A350 à


Les fournisseurs de l’Airbus A350 débordés Finnair, 1ère


compagnie aérienne européenne à s’équiper du modèle d’avion à large fuselage. Le constructeur aéro- nautique européen a envoyé plusieurs dizaines de salariés pour aider les fournisseurs en difficulté à gérer les charges de travail. Airbus affirme lui-même rester dans les temps pour livrer 15 A350 cette année, 30 en 2016, avant d’at- teindre la pleine production de 10 par mois en 2018. ■ (Andrea Rothman, Bloomberg Business, 07/10/2015)


NOVEMBRE 2015 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°99 21


©AIBUS


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