Diagnostic : identification des enjeux de la GMA pour les acteurs en présence


PHASE 1


ment des PME, si l’on dépasse les logiques anta- gonistes évoquées au préalable. Amélioration de la performance économique et enjeux environne- mentaux en font un levier de la performance durable. La mutualisation logistique révèle des enjeux de compétitivité des entreprises, de déve- loppement durable et d’aménagement du terri- toire. Ces enjeux s’inscrivent dans le giron des responsabilités des institutions publiques. Une démarche volontariste et structurée en la matière peut accélérer la diffusion de la mutualisation et en améliorer l’efficience.


Quelles propositions en faveur de la mutualisation logistique ? ■ Pour une impulsion et une vision stratégique nationales


Réaliser un diagnostic logistique national, préa- lable à une vision stratégique du rôle de la logis- tique dans la compétitivité des entreprises, et particulièrement des PME. Décliner la vision stratégique de la logistique au niveau du terri- toire et du pilotage des infrastructures en favo- risant l’intermodalité dans un schéma national du transport de marchandises et en structurant les implantations des zones logistiques. La mise en place d’un comité de pilotage, en charge de cette mission nous paraît être une solution opportune pour faciliter les projets améliorant la performance environnementale, et faciliter l’ac- cès des PME aux infrastructures de transport et de logistique, via une offre adaptée à des prix raisonnables. Etablir des schémas globaux de mutualisation envisageables émanant des comi- tés stratégiques des filières mis en place par la Conférence Nationale de l’Industrie.


■ Pour une cohérence territoriale et un soutien aux projets de mutualisation Diffuser la vision stratégique nationale au niveau des collectivités territoriales en réalisant des diagnostics de la logistique à l’échelle de ces territoires. Initier à l’échelle des territoires, et en cohérence avec les autres territoires limitrophes, une vision stratégique favorisant les projets de mutualisation logistique. Ancrer ces projets dans l’analyse des besoins des industriels locaux et des ressources en termes de prestations de ser- vices logistiques et de transport disponibles. Les collectivités territoriales doivent aussi investir la sphère de l’action pour favoriser la diffusion des démarches de mutualisation entre PME et ETI en soutenant les projets initiés par les industriels et en s’impliquant dans une mise en relation struc- turée des industriels et des concepteurs d’une offre de services logistiques adaptés. Pour favo- riser la diffusion des démarches de mutualisa-


Revue de la littérature : identification des indicateurs de la performance durable liés à la GMA


PHASE 2


Études de cas de GMA : focus sur les rôles


PHASE 3 des différents acteurs


Bilan de la diffusion de la GMA et construction d’un argumentaire à destination des institutions et de l’État en particulier


PHASE 4 Diffusion des résultats PHASE 5


Synthèse des enjeux pour les parties prenantes des démarches de mutualisation


Partie prenante des démarches de mutualisation


Industriels Groupes et Grandes Entreprises


Industriels PME/PMI


Prestataires des services logistiques et transporteurs


Enjeux


■ Réduction du coût logistique global ■


Maîtrise du canal logistique de distribution (développement des marques, développement de nouveaux circuits de distribution) ■ Développent durable


■ Réduction/maîtrise du coût logistique global ■ Amélioration de leur besoin en fonds de roulement


■


■ Stabilisation des contrats de prestation ■


■ Distributeurs


Maîtrise du canal logistique de distribution (réduction des pénalités, accès au circuits de distribution...) ■ Développement durable


Amélioration de la rentabilité dans la réalisation d’activités à plus forte valeur ajoutée (pilotage informationnel)


■ Développement durable


Développement sur de nouveaux segments de marché (PME)


■ Réduction du coût logistique global ■


Amélioration de leur besoin en fonds de roulement grâce au report des stocks chez le fournisseurs et développement du flux tendu ■ Développement durable


SSII Consultants en logistique


Institutions ■


Axe de croissance en lien avec leur cœur de métier (attirer de nouveaux clients par le biais d’une offre de services liés à la mutualisation)


AMÉNAGEMENT DURABLE DU TERRITOIRE ■


■ Réduction du nombre de délocalisations ■


■ Environnement : réduction des GES


Compétitivité des PME régionales sur le marché national et à l’export


Stabilité et/ou croissance des emplois, amélioration du pouvoir d’achat...


tion à l’échelle des territoires, les collectivités territoriales doivent aussi s’investir dans la dynamique du secteur logistique et transport, en identifiant les « Gazelles » de ce secteur, en faci- litant leur mise en relation avec les industriels, notamment les PME et les ETI, et en soutenant le déve- loppement de leurs projets de mutualisa- tion ou en les aidant à en construire de nou- veaux. L’utilisation des acteurs de la mutua- lisation pour en assurer sa diffusion semble cen- trale. Encourager et faciliter le développement d’outils organisationnels ou technologi- ques qui s’inscrivent en cohérence et en complément des visions nationale et territoriale. ■


Le Cret-Log est un centre de recherche en sciences de gestion d’Aix Marseille Université spécialisé en logistique et Supply Chain Management. www.cret-log.com


AVRIL 2014 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°83 79


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