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Bansard International acquiert Crosslog


L


Simon Pinto, Président du Groupe Bansard International


e spécialiste de la logistique du e-commerce a été repris par Bansard International, une société de Freight Forwarding (142 M€ de CA) qui voit dans cette acquisition l’occasion d’élargir son offre avec des pres- tations dédiées au e-commerce. C’est ce que confie Simon Pinto, Président du Groupe Bansard International : « Nous avons des clients dans les sec- teurs de la mode, des cosmétiques, des produits high-tech. Ces sociétés recherchent des solutions efficaces et fiables pour assurer le traitement des commandes de leurs e-consommateurs. Désormais, nous allons pouvoir leur offrir un service performant allant de la prise en charge de la commande à la gestion des retours ». Le périmètre intégré représente 32.000 m² d’entrepôts répartis en région parisienne, 4,5 millions de commandes traitées par an, soit un CA de 17,3 M€ en 2012. CrossLog devient désormais CrossLog International. Cette opération permet à Bansard International, non seulement de se ren- forcer sur les métiers de la logistique, mais aussi de se doter d’un savoir-faire qu’elle souhaite dupliquer à l’étranger. Luc de Murard, Fondateur de CrossLog, continuera en tant que Directeur Général à manager cette division aux côtés de Simon Pinto. ■ JPG


J-L. Foessel fonde City Log Invest


J Jean-Louis Foessel


ean Louis Foessel a créé City Log Invest, une société entièrement consacrée à l’immobilier logistique en milieu urbain. « City Log Invest aura pour mission la recherche et le développe- ment de projets immobiliers à vocation logis- tique en milieu urbain, l’accompagnement et le conseil aux investisseurs et aux collectivités, le montage financier des opérations », nous informe l’ancien Président du directoire de Sogaris. Espaces logistiques urbains (ELU), hôtels logistiques, quais de messagerie et locaux d’acti- vités, réhabilitation de sites… autant de sujets variés et souvent complexes pour les- quels il n’existe pas une seule réponse. « City Log Invest structure son intervention autour de trois idées fortes, poursuit Jean-Louis Foessel : Une parfaite intégration des


projets au milieu urbain avec une recherche esthétique et architecturale de qualité, la coha- bitation d’activités diverses (logistique, activi- tés, tertiaire voire habitat) permettant une meilleure acceptabilité du coût foncier, la mutualisation des espaces et des moyens pour optimiser l’immobilier. » Jean Louis Foessel est également Vice-Président d’Afilog. ■ JPG


10 N°83 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2014


Luc de Murard, Fondateur de CrossLog


ID Logistics crée une cellule de pilotage des flux multiclient


par ID Logistics. Un 1er G


érer et optimiser les flux logistiques, de manière mutualisée, telle est l’ambition de la cellule de pilo- tage « nouvelle génération » créée en région lyonnaise partenariat technologique a été signé


avec Evian Volvic World Sources (groupe Danone), l’entité du groupe Danone qui distribue des marques d’eaux minérales emblématiques telles qu’Evian, Badoit, Volvic ou Salvetat. D’une durée de six ans, il porte sur la gestion et l’optimisation (démarche Lean) de l’ensemble des flux logistiques européens d’EVWS sur cinq pays (France, Allemagne, Belgique, Suisse et Grande-Bretagne), à partir de quatre usines de production et de 17 entrepôts, passant par la route ou par le rail (plus de 1.500 trains complets par an). La logique de cette nouvelle plate-forme, qui a notamment nécessité un investissement de près d’1 M€ dans un outil TMS, est d’accueillir d’autres clients pour mutualiser les moyens et massifier les volumes. Selon ID Logistics, elle aura aussi pour vocation de réduire significati- vement l’impact environnemental de la chaîne logistique des clients. « Dans un contexte toujours plus concurrentiel, nous devons réinventer notre modèle de productivité pour conti- nuer de livrer nos clients dans les meilleures conditions de service et de coût, sans pour autant couper les marges de nos fournisseurs. Avec cette cellule de pilotage nouvelle généra- tion, ID Logistics a su nous convaincre d’ouvrir les portes de nos réseaux et de nos moyens logistiques à d’autres chargeurs pour partager une productivité que nous n’aurions pu attein- dre seul », a déclaré Philippe Gallois, Directeur Général Opé- rations d’Evian Volvic World Sources. ■ JLR


©CITY LOG INVEST ©BANSARD INTERNATIONAL


©JP.GUILLAUME


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