Samenwerking Hesselberg Hydro en Ooms Construction
Gedeelde drijfveren, duurzame innovaties
Projectbureau Zeeweringen leverde de succesvolle versterking van de Zeeuwse dij- ken in 2015 op. Maar ook marktpartijen werden door hoge ambities aangestoken. Zoals Hydraphalt, een samenwerking van Hesselberg Hydro en Ooms Construction, die speci- aal voor dit project de enige mobiele continue opmenginstallatie ter wereld ontwikkelde, alsmede open steenasfalt terug op de agenda bracht. Een gesprek met de twee inspirators van het eerste uur: de directeuren Niek Leguit en Klaas Terpstra.
T
erug naar vóór 2005. Een periode waarin projectbu- reau Zeeweringen de markt consulteerde over de mo- gelijkheden van versterking van de Zeelandse dijk.
Niek Leguit, directeur van Hesselberg Hydro en deelnemer van de klankbordgroep ‘Asfalt voor Waterkeren’: “Het was van meet af aan duidelijk dat een volledige versterking van 325 ki- lometer zeewering binnen tien jaar een zeer ambitieus plan was. In die tijd ‘deden’ de paar gietasfaltproducenten in Ne- derland gemiddeld niet meer dan 15.000 ton per jaar. Binnen de horizon van het project zouden die getallen minstens moe- ten worden verdubbeld. Ik wilde die uitdaging wel aangaan, maar wat kan ik in mijn eentje?”
R&D faciliteiten
Dat was het moment dat wegenbouwer en asfaltspecialist Ooms Construction in beeld kwam. Directeur Klaas Terpstra:
30 Nr.3 - 2015 OTAR
“Ons bedrijf heeft veel ervaring met dijken en asfalt. Boven- dien zijn we graag bezig om de grenzen van het onmogelijke te zoeken om de beste toegevoegde waarde te leveren. We hebben daarvoor de knowhow en de R&D faciliteiten. Zo be- sloten we om onder de naam Hydraphalt samen op te trekken om de vraag van projectbureau Zeeweringen optimaal te ho- noreren. Gericht op snelheid, capaciteit en kwaliteit.”
Tijdvensters Werken met vloeibaar asfalt is een specialisatie waarvoor slechts weinig bedrijven de juiste knowhow hebben. De con- dities rond de Zeelandse zeeweringen maakten het bepaald niet simpeler. Leguit: “Vooraf wisten we dat we zouden moe- ten inspelen op de getijden en soms zware weersomstandig- heden. Veel werk verzetten in heel strakke tijdvensters. Een tweede aandachtpunt was het toerisme: Hoe kunnen we te
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64