DOSSIER Traçabilité SUITE DE LA PAGE 92 Pascal
Longchambon, Responsable des solutions automatiques d’identification de Zetes
chaîne de production, dans l’industrie pharma- ceutique ou dans les cosmétiques par exemple, avec des contraintes de traçabilité très strictes au niveau des contenants et des contenus. « Nous ne sommes pas concurrents des caméras à petits champs de vision et à grande vitesse utilisées sur les chaînes au niveau des unités de vente, où la cadence est très rapide. En revanche, la solution Visidot et son grand champ de vision (1,5 x 3 m) a tout son intérêt pour identifier et vérifier la compatibilité d’un ensemble d’identi- fiants placés dans un carton par exemple », nous confie Didier Longchambon. L’américain Cognex a adopté une démarche inverse. Présent depuis longtemps dans le monde industriel avec des sys- tèmes d’acquisition et de traitement d’image, Cognex a fait récemment son entrée sur le marché de la traçabilité dans la logistique avec son sys- tème Dataman 500. « Le capteur est entièrement autonome, il intègre son propre processeur et il est extrêmement rapide : jusqu’à 1.000 images par seconde là où les caméras classiques sont à 60 images par seconde. C’est une rupture techno- logique, le VSOC qui a nécessité 10 M$ d’inves- tissements, qui nous permet de viser les applications d’identification et de traçabilité dans la logistique », souligne Johny Mota, Responsa- ble de l’identification chez Cognex France. Le constructeur prévoit dès 2012 de construire une gamme autour du Dataman 500 pour couvrir un spectre plus large d’applications dans la logis- tique. « Dans l’immédiat, le lecteur est principa- lement conçu pour l’identification automatique de cartons petits formats. Une des applications est
l’identification automatique 100 % fiable des pro- duits lors de la préparation de commandes mains libres, associée par exemple à une solution de Voice Picking ou de Pick to Light », poursuit Johny Mota. Une autre application, plus complexe, consiste à placer de petits portiques au-dessus des convoyeurs pour des applications de routage en centre de tri, avec une meilleure fiabilité que les technologies laser grâce à la faculté du Dataman 500 de lire des codes barres partiellement détériorés ou édités à partir d’une imprimante grand public. Par ailleurs, Cognex travaille à l’adaptation du Dataman 500 avec un plus grand champ de vision, pour des applications d’identification multi codes sur palette. « Ce marché est en train d’évoluer. Avec nos tech- nologies d’acquisition rapide de l’image, il n’y aura plus de nécessité de mettre la palette à l’arrêt lors de l’identification ».
Hypervisium, une solution hybride « Dans les années 90, une station de vision coû- tait aux alentours de 50.000 €. Il n’y a pas de ROI pour la logistique dans cette gamme de prix », poursuit-il, en précisant que le coût des capteurs Cognex se situe dans une fourchette entre 800 et 5.000 €. Un prix auquel il faudra ajouter les coûts d’intégration, de mise en place, etc. Car Cognex n’est pas un vendeur de solution. Il est d’ailleurs actuellement en discussion avec des intégrateurs pour instaurer des partenariats autour de l’offre Dataman 500. C’est également la recherche d’un meilleur retour sur investissement pour les solu- tions d’imagerie en logistique qui a conduit l’in- tégrateur et société de conseil en traçabilité Acceliis à développer l’année dernière la solution Hypervisium. Contrairement à Visidot, le système n’est pas basé à 100 % sur de l’imagerie. La tech- nologie d’imagerie n’est utilisée que pour détecter l’emplacement des codes barres, la lecture étant effectuée à l’aide d’une technologie laser, moins onéreuse. Avec un inconvénient : le système ne sait pas lire les codes barres 2D de type Datama- trix. « La fiabilité est augmentée, car il y a deux
94 N°58 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - OCTOBRE 2011
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