L’aéronautique, une expertise reconnue Freelog « A


vant Freelog, certains d’entre nous ont travaillé pour des clients comme Snecma ou Air France Industries. Chez Freelog, nous avons d’abord tra- vaillé pour Latécoère pour qui nous avons mis en place des outils de gestion de la prévision et de la planification des approvisionnements pour les rechanges », se souvient Jean-François Michel, Fondateur de Freelog. A la suite, le cabi- net a réalisé plusieurs missions autour des outils de prévision sur les rechanges aéronautiques (Air France Industries, Dassault). « Nous avons mené par la suite des missions de « Network Design » (segmentation, quanti- fication, dimensionnement, déploiement, etc.), toujours dans le domaine des rechanges, pour des clients tels que Thalès, Safran, Eurocopter », poursuit Jean- François Michel. Le cabinet s’est par ailleurs attelé à des sujets en lien avec la logistique de production. « Nous sommes intervenus à plusieurs reprises chez Airbus, notamment pour Kuehne+Nagel sur le programme A350XWB, ou dans le Groupe Safran pour Snecma ou Messier Dowty Bugatti pour des missions de type Lean Logistique », énumère Jean-François Michel. Outre son activité en France, Freelog est très présent à l’international (Brésil, Mexique, USA, Canada, Europe, Maroc, Dubaï, Singapour et Hong Kong) et envisage même d’ouvrir prochainement un bureau en Russie. L’aéronautique n’est pas la seule spécialité du cabinet qui se développe dans d’autres domaines comme le luxe ou les parfums. ■ JF


Jean-François Michel, Fondateur de Freelog


©C.POLGE


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