This page contains a Flash digital edition of a book.
RETOUR D’EXPÉRIENCE


Doubler le trafic conteneurs à horizon 2013, tel est l’objec- tif audacieux du port de Zeebruges. Les ambitions sont de taille mais les inves- tissements également ! L’autorité portuaire, aidée de l’ensemble de la commu- nauté portuaire, s’attèle acti- vement au développement de nouveaux projets.


LE PORT DE


Le port de Zeebruges en chiffres


Composition du trafic en 2010 : 50 millions de tonnes


Vrac sec


Liquides en vrac


Conventionnel 4%


25% 16%


RoRo (Roll-on/roll-off)


2% Conteneurs 53%


structure actuelle date seulement de 1985. Le volume transbordé a triplé, passant de 14 millions de tonnes à cette époque à 50 millions de tonnes en 2010 (voir encadré ci-contre). Côté conteneur, 2,5 millions d’EVP ont été traités en 2010 (voir encadré page 47) et le port belge ne compte pas en res- ter là. Les objectifs sont clairs : dou- bler ce trafic dès 2013. Pour atteindre cette cible, l’autorité portuaire de Zeebruges entend jouer la carte de la massification des flux, comme elle l’a fait depuis 1992 pour l’automobile, devenant ainsi dès 2000 la première plate-forme mondiale dans ce


M 44 N°58 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - OCTOBRE 2011


Vincent De Saedeleer, Vice Président


ZEEBRUGES a le vent en poupe


oins connu que ses voisins européens (Rotterdam, Anvers, etc.), le port de Zeebruges tire son épingle du jeu. Pourtant, sa


du port de Zeebruges


domaine. En outre, le port a de beaux atouts à faire valoir. Sa localisation en premier lieu, avec de nombreuses pos- sibilités de liaisons « Feeders » (navire de petit tonnage permettant l’éclate- ment, sur différents ports, d’une car- gaison apportée dans un port prin- cipal par un gros navire faisant peu d’escales, et inversement, la collecte de marchandises vers le port princi- pal) vers d’autres pays européens (Angleterre, Irlande, Pologne, Russie, etc.). Autre levier de développement : le marché français. Gilles Fontaine, Directeur du Développement France de PSA (Port of Singapour Autho- rity, opérateur portuaire installé à Zeebruges), insiste sur la proximité géographique : « Nous estimons qu’à partir de Zeebruges, nous touchons 33 % de la population de la France, 36 % des bassins industriels et 40 % des imports France ». Les autorités


SOURCE : AUTORITÉ PORTUAIRE DE ZEEBRUGES - ©PORT DE ZEEBRUGES


©JLROGNON


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104