Milieuvriendelijk asfaltmengsel BSM-Foam Actueel
Ontwikkeling asfaltmengsel Esha Infra Solutions, producent van bitumineuze bindmid- delen, leverde Eshafoam schuimbitumen. Dit product maakt hergebruik van uitgefreesd asfalt mogelijk. Civieltechnisch ingenieursbureau InVraplus was bij het project betrokken om de civieltechnische eigenschappen van verschillende asfalt- mengsels te onderzoeken. Daarnaast werd samengewerkt met Meng Techniek Nederland, vanwege haar kennis op het gebied van mengtechnieken en de productie van schuimbitu- men gebonden mineralen.
Meer informatie:
www.eshainfrasolutions.nl
Civieltechnisch ingenieursbureau InVraplus, Meng Techniek Nederland en Esha Infra Solutions ontwikkelden samen het nieuwe CO2-besparende asfaltmengsel BSM-Foam. Dit is een koud geproduceerd steenslag asfaltbetonmengsel, waarbij uitgefreesd asfalt en Eshafoam schuimbitumen de belangrijkste grondstoffen zijn.
Volgens mede-ontwikkelaar Esha Infra Solutions wordt frees- asfalt 100 procent hergebruikt en betekent de koude pro- ductietechniek CO2-reductie en veel minder transportbewe- gingen. Vergeleken met een warm geproduceerd standaard asfaltmengsel bezit BSM-Foam betere civieltechnische ei- genschappen. De verwerking van BSM-Foam gebeurt met gebruikelijk asfaltmaterieel. Nadat de afwerkmachine de laag heeft gedraaid vindt de eerste verdichting plaats met een bandenwals. Daarna geeft de statische wals de naverdich- ting.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64