This page contains a Flash digital edition of a book.
Milieuvriendelijk asfaltmengsel BSM-Foam Actueel


Ontwikkeling asfaltmengsel Esha Infra Solutions, producent van bitumineuze bindmid- delen, leverde Eshafoam schuimbitumen. Dit product maakt hergebruik van uitgefreesd asfalt mogelijk. Civieltechnisch ingenieursbureau InVraplus was bij het project betrokken om de civieltechnische eigenschappen van verschillende asfalt- mengsels te onderzoeken. Daarnaast werd samengewerkt met Meng Techniek Nederland, vanwege haar kennis op het gebied van mengtechnieken en de productie van schuimbitu- men gebonden mineralen.


Meer informatie: www.eshainfrasolutions.nl


Civieltechnisch ingenieursbureau InVraplus, Meng Techniek Nederland en Esha Infra Solutions ontwikkelden samen het nieuwe CO2-besparende asfaltmengsel BSM-Foam. Dit is een koud geproduceerd steenslag asfaltbetonmengsel, waarbij uitgefreesd asfalt en Eshafoam schuimbitumen de belangrijkste grondstoffen zijn.


Volgens mede-ontwikkelaar Esha Infra Solutions wordt frees- asfalt 100 procent hergebruikt en betekent de koude pro- ductietechniek CO2-reductie en veel minder transportbewe- gingen. Vergeleken met een warm geproduceerd standaard asfaltmengsel bezit BSM-Foam betere civieltechnische ei- genschappen. De verwerking van BSM-Foam gebeurt met gebruikelijk asfaltmaterieel. Nadat de afwerkmachine de laag heeft gedraaid vindt de eerste verdichting plaats met een bandenwals. Daarna geeft de statische wals de naverdich- ting.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64