CLAAS TORION VAN VIER NAAR ZES CILINDERS


De middelgrote Torion-wielladers van Claas gaan naar emissiefase IV en krijgen nieuwe motortech- niek aan boord. Het gaat om de Torion 1511 (weegt 14,3 ton), Torion 1410 (13,9 ton) en de Torion 1177 (12,6 ton). De nieuwe Torions kunnen tot 20% meer aan gewicht tillen dankzij een iets gewijzigde con- structie van de giek én dikkere cilinders. Onder de naam ‘smart-loading’ komt Claas met een systeem waarmee je via één knopdruk de giek en bak auto- matisch in de juiste stand kan zetten, zowel boven- als onderin. Tegelijk met de opgaande emissiefase wijzigde Claas kleine details in de cabine. Zo zijn de ruitenwissers iets aangepast en zijn er sterkere led- werklampen aan de cabine mogelijk.


Er zijn diverse rollen verkrijgbaar. De achteraanbouw kost standaard € 16.790.


NIEUWE 3,6 METER BREDE FREES DEWULF


Het Belgische Dewulf komt met een 3,6 meter brede (ruggen)frees voor de aardappelteelt. De bruto richtprijs voor deze machine begint bij € 16.790. Dit nieuwe model komt naast de al bestaande 3 me- ter brede versies, de SC 300 en SC-compact. Bijzonder is de werkbreedte van 3,6 meter die eigenlijk alleen wordt toegepast bij boeren die aardappelen telen op rug-afstanden van 90 centimeter. Boeren die kiezen voor deze bredere ruggen, hebben de ervaring dat de brede ruggen beter en langer vocht vasthouden. Standaard is de machine geschikt voor voorop de trekker. Omhangen van voor naar achter gaat al- leen als je ook de driepuntsbok van plaats wisselt. De freesrotor heeft een diameter van 65 centime- ter, je kan ermee tot een maximale diepte van 25 centimeter frezen. Volgens Dewulf zou dat 10% die- per zijn dan de gemiddelde concurrent.


PLOEGER TEST BANDHARK DIT JAAR


De nieuwe Ploeger-bandhark heet CM2240 en is een getrokken afgeleide van de zelfrijdende versie die een jaar geleden op de markt kwam. De bandhark heeft een werkbreedte van 11 tot 12 meter, afhankelijk van de zwadinstelling (midden of aan de zijkant). Met twee vijf meter brede pick-ups is het volgens productspecialist Adrie Kunst de breedste getrokken bandhark in de markt. Net als de zelfrijder heeft elk element ook de bovenliggende invoerro- tor die Ploeger zelf bouwt onder licentie van het Oostenrijkse Reiter, de uitvinder van dit in- voerprincipe. Voor transport klappen beide pick-ups zich op in de lengte. De as is gestuurd zodat het geheel, zowel op de weg als op het perceel, mooi volgt en je op een perceel de hoeken beter kan uitharken. Deze zomer wordt de nieuwe getrokken bandhark getest. De eerste exemplaren worden in 2021 beperkt geleverd. De verwachting is dat de verkoop hele- maal wordt vrijgegeven in 2021. Richtprijzen geeft Ploeger nog niet vrij.


John Deere showt X9-combine John Deere liet de geheimzinnigheid rond zijn nieuwe X-serie reuzen- maaidorsers varen en publiceerde filmpjes met specificaties op YouTube. Specificaties en de video’s van de twee modellen zijn ook te zien op Trekkeronline.nl.


Praktijkexamens T-rijbewijs weer begonnen Het CBR is sinds 15 juni weer begonnen met praktijkexamens voor het T- rijbewijs. Tijdens het examen worden mondkapjes gedragen. Daarnaast moeten oppervlaktes die in en buiten de cabine worden aangeraakt, ge- reinigd worden voor elk praktijkexamen.


9 TREKKER JULI/AUGUSTUS 2020


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124