Nee, knikverreiker is voor machines in deze 12-tons klasse eigenlijk niet meer de juiste benaming. Je moet de Weidemann 9580T zien als een serieuze shovel met als extra de telescoopmast. Deze optimale kruising tussen verreiker en wiellader komt wel met een prijs- kaartje, dan heb je ook een machine die alles kan.
D
e verreiker is populair in de landbouw. Laag gebouwd en toch hoog heffen. Nadelen zijn de laaggeplaatste cabines: krap en met beperkt zicht. Hier blinkt
een shovel juist uit: ruimere cabine, goed zicht én grotere wielen plus meer duwkracht. De tele- scooplader combineert van oudsher die sterke punten van de verreiker met die van een shovel. Veel fabrikanten stopten na de eeuwwisseling met telescoopladers; alleen JCB en Schäffer bleven. De laatste jaren groeit het aanbod weer, zowel in mer- ken als in types, en met zwaardere modellen. Deze Weidemann 9580T zit met z’n 12 ton aan de top. Eigenlijk is knikverreiker een verkeerde term, door hun gewicht en bouw zijn het écht shovels met een telescoopgiek. Ze pakken volledig uitgescho- ven nog vlot 3 ton op 5 meter hoogte, staan op dikke banden en hebben voldoende gewicht en bodemvrijheid om de kuil mee vast te rijden of om snel veel tonnen te laden. In dit zwaarste segment is Weidemann met deze 9580T de jongste toetreder, het is de zwaarste ma- chine op de markt. Weidemann zit in de Wacker Neuson Group, samen met de merken Wacker Neuson en Kramer. De drie merken leveren alle een eigen versie van deze 12-tons lader. Deze ma- chines hebben veel shovel-DNA. De 9580T is oor- spronkelijk als wiellader voorgesteld, en kreeg pas vorig jaar de optie voor een telescoopgiek. Je
TECHNISCHE GEGEVENS Motor
Transmissie
Inhoud dieseltank Afmetingen (l×b×h) Max. bandenmaat Hydrauliek
Eigen gewicht
herkent het DNA ook aan de tractie, de cabine en de bediening. Opvallend detail: de wielladerversie van 9580T is in Nederland nooit geïmporteerd; het lange laadframe steekt volgens de toelatingseisen té ver voor het hart van het stuurwiel uit. Deze 9580T heeft ingeschoven een kortere giek en vol- doet wel aan de normen.
Gebouwd voor de landbouw Standaard ligt in de lengte boven de achteras een 3,6 liter Deutz-viercilinder met 136 pk. Onze test- machine heeft een 4,0 liter motor met 156 pk, een optie. Deze voldoet aan de Fase V-normen, maar heeft hiervoor wel álle technieken inclusief roetfilter nodig. De kunststof motorkap opent in één geheel. Desondanks zitten olie- en brand- stoffilters niet binnen handbereik, zeker niet van- af de grond. De cabinetrap van de rechterzijde is afneembaar. Je kunt hem aan het contragewicht haken voor een gemakkelijke opstap; dit vormt dan een bordes, bijvoorbeeld om olie te peilen. Voor een onderhoudsbeurt moeten de kloeke kunststof spatborden eraf (een paar bouten per kant). Het luchtfilter kreeg rechts achter de cabi- ne een plekje buiten het motorcompartiment en is goed te vinden via een afsluitbaar deurtje. De Weidemann oogt compleet en is helemaal uitge- voerd in landbouwspecificaties: verstelbare trek- haak, dichte beplating onderzijde, luchtremmen
3,6 l Deutz TCD 3.6 met 136 pk. Optie: 4,0 l TCD 4.1-viercil., 156 pk hydrostaat GKN Walterscheid, omkeer, max. 20 km/u (optie 40 km/u) 140 l
6090×2390×3110 mm 700/50 R26,5 (optie: + 15 cm hoogte)
loadsensingpomp 150 l/min @ 250 bar (optie: 180 l/min) 11.207 kg
Kiplast, geknikt met bak 5,8 ton ingeschoven, 3,1 ton uitgeschoven Max. bakpenhoogte Richtprijs Info
5.480 mm
compleet uitgevoerd, 136 pk, 20 km/u: € 152.500. 40 km/u: + € 6.000
www.weidemann.nl
29 TREKKER JULI/AUGUSTUS 2020
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124
