Sleutelaar
Zelfbouw shovel
Herman Ebbers bouwde zo’n 25 jaar geleden al een shovel op basis van een International 423. Die rijdt nog steeds, maar de boel raakte toch wat versleten. En vooral omdat hij het gewoon mooi werk vindt, bouwde hij toch weer een nieuwe. Dit keer op basis van een 453.
E
en bekend fenomeen bij doe-het-zelvers: je zou het anders aanpakken als je het nog een keer moest doen. Bij de zelfbouw sho- vel van Herman Ebbers is dat niet het ge-
val. De machine die hij 25 jaar geleden bouwde heeft zijn diensten bewezen, maar Herman vond het gewoon mooi om er nogmaals een te bouwen. Zelfde basis, zelfde concept, maar dit keer met veel meer nieuwe onderdelen. Aan het oudje, dat het altijd best heeft gedaan, zaten cilinders van een oude kuilvoersnijder en andere componenten van gebruikte machines. Het mocht immers niet te veel kosten. Twee jaar geleden pakte Herman het lasapparaat weer op en bouwde een International 453 om tot shovel. Het meest opvallende verschil is dat de laadarmen (en eigenlijk al het zelf gemaakte con- structiewerk) dit keer zijn gegalvaniseerd. De zij- schildjes van de trekker waren verroest; daar is nu rvs voor gebruikt. De motorkap werd zwart om de shovel een bijzondere uitstraling te geven.
Moffet als voorbeeld De gebroeders Ebbers begonnen op de boerderij ooit de voermengwagen te vullen met een Same
Herman Ebbers (68) had samen met zijn broer Gerard jarenlang een melk- veebedrijf in Dedemsvaart. Had, want inmiddels hebben de broers het melkveebedrijf verkocht. Zelf zullen ze de nieuwe shovel dus niet meer gebruiken, maar Herman kan slecht stilzitten en techniek is zijn lust en zijn leven. Naast het melkveebedrijf maakten ze op de boerderij ook lan- ge tijd mestschuiven die ze onder de naam EHD over de hele wereld ver- kochten. En hij is partner in Cowrub- ber, waar hij zijn tanden stuk beet op een systeem om rubbermatten op te ruwen. De technische knobbel kwam al vroeg tevoorschijn: in het familieal- bum zit nog een foto van de David Brown-trekker waar hij als 15-jarige een voorlader voor maakte.
102 TREKKER JULI/AUGUSTUS 2020
Aurora met voorlader. De steekassen van de voor- as bleken niet bestand tegen die belasting. Ver- schillende shovels volgden, ook een Moffet MFT, gebaseerd op een Massey Ferguson-trekker, deed heel wat jaren dienst. De constructie van de laad- armen van de Moffet dienden als voorbeeld voor de laadarmen zoals Herman ze op zijn eerste zelf gebouwde shovel maakte. Hoewel de Moffet ook op een trekker is gebaseerd, gaat de gelijkenis niet veel verder dan het model van de laadarmen. Her- mans creatie is ook een maatje kleiner dan de Mof- fet, maar met 3 meter hefhoogte en naar schatting 2 tot 2,5 ton hefvermogen is hij groot genoeg om behoorlijk wat werk te verzetten. Voor het zwaar- dere werk was er samen met de buurman wel al- tijd een knikshovel of een knikverreiker in gebruik, maar de zelfbouw maakte toch ook behoorlijk uren.
Omgekeerde wereld Dat een International als basis dient, is niet helemaal toevallig. Het liefst had Herman een John Deere ge- bruikt, maar een punt dat de keuze bepaalt is het gegeven dat de trekker als shovel omgekeerd rijdt, en je dus ook de aandrijving wilt omkeren. De
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124
