Dit geeft namelijk een bende bij het opensnijden van de baal. “Maar bij het opensnijden van het pak haal je die foliestrop er gemakkelijk uit,” legt Piet uit.
Alles zelf bouwen Omdat alle onderdelen zelf worden gemaakt, heeft Piet samen met collega Sietse Boersma (18) drie weken nodig om één machine om te bouwen. Siet- ze doet de metaalbewerking en heeft aardigheid in het verfspuiten. Sietse Boersma bouwt een rol- lenbaan waar de folierol in opgesloten komt te lig- gen. Die plaatst hij vóór de nettenrolhouder. Dat heeft te maken met twee dingen: enerzijds is de originele netbinding dan gewoon bruikbaar, en anderzijds moet er één meter afstand zitten tussen de rol en het schaarmechanisme dat de prop maakt. “Anders wordt de hoek te groot, en ontstaat er een kans op scheuren van folie,” vertelt Piet. Door te binden met 132 centimeter breed folie (past niet altijd), is het mogelijk om ook op de baal- hoek een laag aan te brengen ter bescherming. Hierbij is het risico op scheuren overigens groter; nauwkeurig afstellen dus. Sowieso heeft Piet Jaars- ma een voorkeur voor 20 micrometer dik stretchfo- lie (16 is ook leverbaar). Dikker folie voert beter in, kan meer stretchen en scheurt minder snel.
Een gesloten systeem De folierol ligt dus ingesloten op de rollenbaan. Bo- ven drukt een buis hydraulisch op de rol. Die zorgt dat het folie op de rollenbaan blijft liggen. En de tweede functie, is dat deze de rol meteen afremt ná het afbinden. “Zo’n baal draait onwijs hard. Zou je na het knippen van folie de rol niet remmen, dan rolt-ie zo een stukje af en dat geeft ellende”, weet Piet. Hij bedacht een vernuftig hydraulisch systeem met gesloten circuit van ongeveer één litertje
Piet spant een touwtje op de manier zoals de folie wordt geleid, om dit inzichtelijk te maken. De rubberen rol (on- deraan) remt hydraulisch af, om zo de folie strak te binden. Dus de folierol zelf wordt niet geremd.
dunne olie. Op het moment dat het schaarmecha- nisme breed staat, schakelt een 2/2-klep om en die drukt enerzijds op de rol, en remt de foliedoorvoer om daadwerkelijk te stretchen. Hoeveel die stretcht, is te regelen met een smoorventiel. Dat stretchen gebeurt overigens niet door de folierol zelf te remmen, maar er remt een met rubber be- klede rol waar de folie langs wordt geleid. “We bou- wen er een drukmeter op. Je stelt ’m ergens tussen de 10 en 20 bar in, afhankelijk van foliedikte en bui- tentemperatuur”, legt Piet uit.
Vooral vaste kamer Bos Mechanisatie rekent voor het ombouwen on- geveer € 7.500 per balenpers. Die prijs kan wat
variëren, afhankelijk van het merk en type balen- pers. Bos Mechanisatie is nu ook bezig om een rie- menpers om te bouwen. Dat is een stuk ingewik- kelder dan een pers met een vaste kamer. Omdat de baalgrootte bij zo’n pers variabel is, is het niet mogelijk om het bindsysteem aan te sturen met tijdrelais. Tot slot: een vereiste voor ombouw is dat de pers een elektronisch signaal afgeeft dat de baal voltooid is. Want dát signaal wordt gebruikt om het afbinden te starten. Een oude pers met V- snaar aanspanning ombouwen, dat zou nog een volgende uitdaging zijn.
TEKST: BOB KARSTEN FOTO’S: MARK PASVEER
Met dit handvat trek je de rollenbaan open, om van rol te wisselen. De folierol ligt na- melijk ingesloten, en bovenop wordt de folierol geremd om deze na het afbinden meteen stil te leggen.
Montage van de rollenbaan op een McHale-pers. De originele netbinding blijft ge- woon bruikbaar, en de afstand tussen het schaarmechanisme en de folierol moet (vanwege de hoek) toch gauw een meter zijn.
101 TREKKER JULI/AUGUSTUS 2020
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124
