Impressie


oliesysteem van de getrokken bandhark. De olie wordt dan niet meer gekoeld door de oliekoelers van de trekker, maar door de oliekoeler van de Air 500 T. Naast het voordeel dat de trekker minder snel warmloopt, zijn ook de pick-up en de band te be- dienen via de bedieningskast. Uitheffen van de frontbandhark moet nog wel via de fronthefbedie- ning van de trekker.


Eenvoudige bediening In de cabine hangt een bedieningskast met druk- knoppen; een joystick is midden onder het scherm geplaatst. De bedieningskast is snel te begrijpen dankzij de logische icoontjes. Door één druk op de knop te geven, klapt de bandhark automatisch uit. De software speelt dan een programma af dat de machine uit laat vouwen naar werkstand. Ook het inklappen gaat automatisch. Het is wel verstandig om stil te blijven staan tijdens het in- en uitklap- pen; bij rijdend opklappen hangt de bandhark niet volledig stil en bestaat het risico dat de bescherm- kappen worden geraakt.


Van links naar rechts In de bedieningskast kan de chauffeur bepalen op welke manier de machine het zwad moet neerleg- gen. Kiest de bestuurder op de bedieningskast bij- voorbeeld voor middenafleg, dan gaat de Air 500 T automatisch in de juiste stand staan. De frontma- chine werkt het gewas dan naar rechts en de ge- trokken machine beweegt het gewas naar links. De software bepaalt (aan de hand van sensoren op de zware scharnieren boven de hark) in welke hoek de pick-up en het wielstel moeten draaien om het gewenste zwadtype te maken. Door het


Sip Air 500 T bandhark


De frontbandhark kun je aansluiten op het hydraulieksysteem van de Air 500 T. Dit ontlast de koelcapaciteit van de trekker en voorkomt warmlopen. De slangen liggen netjes weggewerkt in deze goot.


flexibele ontwerp kunnen de bandharken alles op aparte zwaden werken, in het midden afleggen, al- les naar rechts afleggen of allebei naar buiten af- leggen. Zo kun je in bijvoorbeeld een lichte na- jaarssnede ook een zwad maken door 16 meter of meer bij elkaar te harken.


Drie handen Voorts kan de chauffeur de diepte-instelling van de pick-up via de bedieningskast regelen. Door in het juiste menu de drukknoppen aan te tikken,


verstelt een grote cilinder de werkdiepte. Bij de diepte van de Air 300 F gaat dat via de topstang. Sip werkt met zijn bandhark niet via Isobus, maar via een eigen terminal. Dit maakt het besturen van deze combi soms wat omslachtig, omdat je beide machines niet kunt bedienen via het kopakker- management van de trekker. Dan moet de be- stuurder soms eigenlijk drie handen hebben om vlot te kunnen werken. Verder: een draaiknop voor de bandsnelheid zou een fijne toevoeging zijn aan de bedieningskast.


Boven de pick-up hangt een aangedreven rotor. De kunststof vingers zorgen voor een verbeterde doorstro- ming en trekken het gewas luchtig uit elkaar.


De bedieningskast bepaalt via de sensoren op de scharnieren in welke stand de bandhark en het wielstel moeten staan om het gewas op de juiste manier af te leggen.


76 TREKKER JULI/AUGUSTUS 2020


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124