search.noResults

search.searching

note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
den. Dat is belangrijk, want uiteindelijk staat de klant altijd cen- traal. Om alle data inzichtelijk en praktisch bruikbaar te maken, heeft Mourik samen met Airovation Engineering een speciaal dashboard laten ontwikkelen, zodat we met een druk op de knop alles wat we willen weten, gepresenteerd krijgen.”


Ontwikkeling gaat razendsnel “Vier jaar geleden kostte een drone zomaar 50.000 euro, nu koop je er een voor een paar tientjes bij de speelgoedwinkel”, zegt Wijsman. Die modellen zijn natuurlijk niet vergelijkbaar met de drones en software die hij gebruikt voor landmeting, maar dat het hard gaat, is wel duidelijk. “Nu al is landmeten met een drone bij projecten waarvoor meer dan één landmeter nodig is eigenlijk al goedkoper dan traditioneel inmeten.”


Ook op andere fronten worden grote stappen gemaakt. “Denk aan nauwkeurigheid, waterdichte drones zodat we ook in slecht weer kunnen meten en ook veiligheid, bijvoorbeeld door betere communicatie tussen drones en ander (vlieg)verkeer. Over een jaar is er alweer veel meer mogelijk dan vandaag.” De belang- rijkste beperking is volgens Wijsman eigenlijk de regelgeving die de technologische vooruitgang maar amper kan bijbenen. Zo mag er nog niet boven aaneengesloten bebouwing worden gevlogen en mag de afstand tussen drone en bestuurder niet meer dan 500 meter bedragen. “Maar ook op dat gebied wor- den nu stappen gemaakt.”


Innovaties en startups een kans geven Bedrijven als dat van Wijsman, die voor de troepen uitlopen en de potentie hebben om echte ‘game changers’ te worden,


verdienen een kans. Maar het is niet altijd gemakkelijk om in- novaties omarmd te krijgen, zeker niet in ‘traditionele’ markten als deze. Het Mourik InnoTeam is mede opgericht om ruimte te creëren voor nieuwe technologieën en startups een kans te ge- ven zich te bewijzen in ‘echte’ projecten. Den Hartog: “We zoe- ken de samenwerking met mensen die nieuwe ideeën hebben en de sector verder kunnen helpen.”


InfraTech Innovatieprijs Het dijkverbeteringsproject Kinderdijk-Schoonhovenseveer (KIS) laat mooi zien hoe innovaties als de drones van Airovation Engineering kunnen bijdragen aan een klimaat waarin aanne- mer, opdrachtgever en bewoners allemaal op één lijn zitten. Er- kenning daarvoor was er op de InfraTech-beurs eerder dit jaar: partners Mourik en BESIX kregen daar samen met opdrachtge- ver Waterschap Rivierenland de prijs voor projectinnovaties van de jury én van het publiek. Wijsman is blij dat hij aan dit succes heeft kunnen bijdragen. “Mourik heeft mij de kans gegeven te laten zien dat wat ik bedacht heb, daadwerkelijk kan en werkt. Ze hebben tijd en resources vrijgemaakt om het project te laten slagen en ook als we dingen probeerden die niet direct lukten, hebben ze me vertrouwen gegeven. Daar ben ik erg dankbaar voor.”


Meer informatie: over landmeting met drones


www.airovation.nl. Meer informatie: over het Dijkverbeteringsproject


Kinderdijk-Schoonhovenseveer (KIS) www.mourik.com


Nr.2 - 2017 OTAR O Nr.2 - 2017TAR 33


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56