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ENQUÊTE Produits dangereux


Eiffage croit à l’avenir de la logistique Seveso en France Le groupe Eiffage croit dur comme fer à l’avenir des sites logistiques spécialisés produits dangereux en France.


Il a dans ses cartons pas moins de cinq projets dans ce domaine. Zoom sur les deux programmes les plus avancés, à Moulins et à Dunkerque, qui devraient voir le jour d’ici à deux ans.


a réalisation de sites logistiques de produits dangereux n’est évidem- ment pas l’activité principale d’Eiffage Construction, un des leaders européens du BTP. Il n’empêche que la filiale du groupe Eiffage s’intéresse au sujet depuis maintenant 10 ans, et que ses premières réalisations devraient voir le jour dans l’Hexagone dans les années qui vien- nent. « Une étude commandée au cabinet Asconit il y a cinq ans nous a permis d’identifier les potentialités de ce mar- ché qui n’est pas tout à fait une niche puisque les flux de matières dangereuses


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Patrick Marissael, Eiffage


représentent environ 10 % des flux glo- baux de marchandises en France », indique Patrick Marissael, Chargé d’af- faires pour Eiffage Construction (et ex-


Directeur du développement de l’immo- bilier logistique du prestataire Cheval- lier). C’est à la lumière de ces réflexions qu’Eiffage Construction envisage de réaliser un certain nombre de sites logistiques Seveso dans l’Hexagone, notamment à Rouen (Petite Couronne), à Saint-Clair du Rhône (en partenariat avec le promoteur Proudreed), et peut- être un jour également à Marseille Fos. Les deux projets les plus avancés, qui devraient aboutir en 2017, sont situés à Moulins (Logiparc 03) et à Dunkerque (projet Horn). ■


Un entrepôt Seveso évolutif dans l’Allier en 2017


ogiparc 03, près de Moulins dans l’Allier, au cœur de la Sologne Bour- bonnaise. C’est dans ce parc multimo- dal de 184 ha, en cours d’aménagement que le groupe Eiffage prévoit, en parte- nariat avec les Transports Bourrat, de bâtir une plate-forme de nouvelle géné- ration dédiée à la logistique des matières dangereuses. Le dépôt des demandes administratives (permis de construire et autorisation d’exploiter) d’un entrepôt Seveso seuil haut, sous plusieurs rubriques ICPE, devrait intervenir en début d’année prochaine, en même temps que le lancement de la phase de pré-commercialisation. « Pour une pro- cédure de ce type, il faut en général compter 18 mois. Si l’on ajoute à cela les huit mois de construction, cela nous


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Fabienne Thiéry, Logiparc 03


amène à une ouverture du site début de 2017 », estime Patrick Marissael, Chargé d’affaires chez Eiffage Construction. D’une surface totale de 18.000 m2


pour


, afin de pouvoir répondre aux règles de stockage d’une large gamme de produits relevant des ICPE 1100,


une capacité de 13.500 palettes, le bâti- ment sera divisé en six cellules de 3.000 m2


Pascal Robat, Logiparc 03


1200, 1300, 1400, 1500, 2100, 2200, 2500 et 2600. En effet, si les phytosani- taires sont généralement stockés dans des cellules classiques de 6.000 m2


, ce


n’est pas le cas par exemple des produits inflammables. « Le centre de la France est une grande région utilisatrice de phytosanitaires, mais une étude d’op- portunité et de faisabilité a également mis en évidence un besoin de stockage en grande quantité de produits de consommation tels que peintures, bombes aérosols, cosmétiques et colo- rants alimentaires », explique Fabienne Thiéry, Directrice du développement économique de Moulins Communauté, maître d’ouvrage de Logiparc 03. En vue d’offrir un maximum de modularité et de flexibilité vis-à-vis des besoins clients, chaque cellule sera dotée de quatre systèmes indépendants d’éva- cuation et de récupération d’eau des sprinklers, afin de pouvoir facilement les diviser en sous-cellules de 750 m2 voire de 500 m2


, . « L’un des gros intérêts


de ces cellules sécables, inédites sur le marché de la logistique des produits dangereux, est de pouvoir facilement s’adapter aux évolutions de la réglemen- tation telles que la directive Seveso 3 », souligne Pascal Robat, le Consultant logistique qui a aidé Moulins Commu- nauté à monter le projet Logiparc 03. ■


64 N°88 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - OCTOBRE 2014


©JP.GUILLAUME


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