ENQUÊTE Produits dangereux
Directeur Qualité Hygiène Sécurité Environnement France FM Logistic
Directeur environnement industriel de NG Concept et Alain Kerinec,
Francis Clemades,
« Nous avons lancé un plan d’actions Seveso III en avril »
Dans son portefeuille de 22 sites en France (hors pharmacie), FM Logistic exploite six bâtiments Seveso seuil haut et trois Seveso seuil bas, notamment pour des industriels de la cosmétique et des acteurs de la distribution. Alain Kerinec, Directeur Qualité Hygiène Sécurité Environnement France et Francis Clemades, Directeur environnement industriel de NG Concept, la filiale ingénierie du groupe, nous détaillent le plan d’actions qu’ils ont engagé dans l’optique de l’entrée en vigueur de Seveso III.
Supply Chain Magazine : Que pourrait changer pour vous l’entrée en vigueur en juin 2015 de Seveso III ? Alain Kerinec : Le plan d’actions, que nous avons lancé en avril en comité de direction, recouvre de nombreuses dimensions. Il y a bien sûr le volet technique, avec l’analyse, l’état des lieux des différentes fiches FDS pour l’ensemble de nos clients qui peuvent être concernés, c’est-à-dire une tren- taine environ. Côté informatique, il faut également s’assurer que tous les WMS des sites potentiellement con- cernés (12 au total) intègrent bien les nouvelles données concernant les classes de produits et les règles de stockage. D’un point de vue opéra- tionnel, le changement de nomencla- ture peut également entraîner des impacts minorants ou majorants sur l’organisation du picking de certains produits, et sur leurs localisations dans les palettiers. Cela va entraîner aussi des changements en matière de formation aux nouvelles rubriques et aux nouveaux risques. Potentielle- ment, il existe aussi des implications commerciales, car il faut récupérer de la part de nos clients un maximum d’informations concernant les FDS de leurs produits (même s’ils n’y sont pas astreints, comme pour les parfums), des implications contractuelles, dans le cas où les modifications de seuils entraînent des ajustements tarifaires ou de réservations de capacités, et enfin des implications sur les cota- tions des dossiers que nous traitons actuellement. Sans oublier évidem- ment le niveau administratif, puisque
62 N°88 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - OCTOBRE 2014 Francis
Clemades, NG Concept
Alain Kerinec, FM Logistic
mique des fiches FDS des fabricants est une tâche gigantesque. Pour les 30 clients concernés, cela représente plusieurs milliers de FDS à éplucher, à mettre à jour, à compléter avec des demandes de renseignements, de façon à pouvoir se projeter sur l’en- semble des changements potentiels. D’autant qu’il ne s’agit pas forcément des nouvelles fiches FDS, issues du règlement CLP qui ne seront applica- bles qu’en juin 2015. C’est donc un travail de haute volée, que nous avons commencé en avril, et qui devrait s’achever en ce mois d’octobre. Ce n’est qu’à partir de ce moment-là que nous aurons une idée précise de l’im- pact de la directive Seveso III sur nos activités et que nous pourrons infor- mer nos clients sur les éventuels changements à effectuer.
nous aurons jusqu’au 1er juin 2016
pour demander à la préfecture de bénéficier du régime dit d’antériorité.
SCMag : Concrètement, en quoi consiste l’analyse des fiches FDS ? Francis Clemades : C’est un prére- quis obligatoire. Il s’agit notamment d’établir des tables de correspon- dances en ce qui concerne la classifi- cation et les changements de rubri- ques ICPE. L’analyse au niveau chi-
SCMag : Quelles seront les modifications à effectuer en matière d’informatique ? Alain Kerinec : Ce sera un gros chan- tier car toutes les architectures des WMS concernées devront être modi- fiées, ainsi que leurs interfaces et les outils EDI. En effet, le changement de nomenclature implique de modifier les messages EDI que nous envoient nos clients. Nous devrons également revoir l’interfaçage du WMS avec les outils utilisés par les inspecteurs de la Dreal pour vérifier l’état des stocks en fonction des rubriques et des tonnages. Cela représente plusieurs dizaines de jours de développement. ■ PROPOSRECUEILLISPAR JEAN-LUC ROGNON
©FM LOGISTIC
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