DES DÉCIDEURS DE LA SUPPLY CHAIN N°93 - AVRIL 2015
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Supply Chain Magazine est édité par SUPPLY CHAIN MAGAZINE S.A.S. au capital de 50.000 € Directeur de publication : Jean-Philippe Guillaume
Siège social : 19, rue Saint-Georges 94700 Maisons-Alfort Fax 01 43 76 64 53 Fax 01 43 53 23 96 (commercial) RCS 485 341 416 - ISSN : 1950-1560
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◆ Tirage moyen par numéro :14.294
◆ Mise en distribution : 13.986 exemplaires
AVRIL 2015 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°93 5
LE MAGAZINE PROFESSIONNEL
Édito I
Une prise de conscience durable
Il y a quelques années, on parlait de « Green washing » pour dési- gner les entreprises affichant une volonté de protéger l’environne- ment pour des raisons d’image, sans s’en donner les moyens. Mais aujourd’hui, une majorité d’entreprises se penchent avec sérieux sur la réduction de leur empreinte carbone (modes de transport alterna- tifs, flottes récentes et plus propres, meilleurs taux de remplissage des véhicules, mutualisation…) et de limiter les gaspillages (eau, énergie, matières…), tant au niveau de la production, que de la distribution, du sourcing, des retours, du recyclage et même du design (économie circulaire). Rien que dans ce numéro, FM Logistic présente son ini- tiative Citylogin à Rome (voir pages 25 et 46) ; Konica Minolta (voir page 32) affiche sa volonté d’entrer dans une démarche RSE impac- tant toute sa Supply Chain ; Findus, General Mills et Nichirei ont témoigné de leur volonté de pratiquer le report modal (ferroviaire et fluvial) lors d’une matinée organisée par Haropa (voir page 19), etc. Bien sûr, ces initiatives fonctionnent d’autant mieux dans un contexte tendu, qu’elles apportent aussi leurs lots d’économies. Mais au-delà de ce phénomène conjoncturel, on assiste bien à une véri- table prise de conscience des entreprises. « Nous observons l’émer- gence des préoccupations environnementales, qui nécessitent de nouvelles compétences », soulignait Jean-Paul Deneuville, Président de l’AFT, lors de la présentation des résultats de la 21e
édition de
l’Enquête Emplois et Formation. Et cette prise de conscience struc- turelle est fort heureusement mondiale, même si elle ne se concré- tise pas toujours aussi vite qu’on le souhaiterait, compte-tenu de la croissance des populations, de leur soif de consommation et bien sûr des intérêts politiques et économiques en jeu. En France, la Conférence Nationale sur la Logistique progresse lentement - mais sûrement, espère-t-on – car elle veut s’inscrire dans une démarche de large concertation pour augmenter la performance des Supply Chains des sociétés françaises. Sur les quatre grands thèmes (emploi/formation, mesure de la performance logistique, ter- ritoires et recherche & innovation) retenus pour les groupes de tra- vail, tous concernent potentiellement la Supply Chain Verte. Pour le moment, il faut souvent être vraiment motivé pour surmonter les multiples obstacles (infrastructures insuffisantes, lenteurs adminis- tratives, difficultés à faire tomber les barrières pour collaborer, à trouver des modèles économiques pérennes…). Espérons que cette démarche pourra faire sauter quelques verrous pour favoriser la per- formance durable des SC des entreprises françaises… En attendant, si vous voulez en savoir plus sur la manière concrète dont sont menées ces initiatives chez les pionniers, sur les résultats obtenus et les écueils à éviter, vous pouvez d’ores et déjà réserver votre jeudi 9 juillet car la Green SC sera le thème de notre Forum d’Eté. ■ CATHY POLGE
©
JP.GUILLAUME
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