L’ESSENTIEL Vu Ailleurs.
ETATS-UNIS Llamasoft acquiert LogicTools d’IBM
Llamasoft, éditeur de logiciels de design de la Supply Chain, a acquis la division LogicTools d’IBM, spécia- lisée dans les applications Supply Chain. L’éditeur, basé dans le Michi- gan, se concentre de plus en plus sur la planification, l’analyse et l’optimi- sation de la Supply Chain, qui repré- sentent des contraintes de compéti- tivité pour de nombreuses multina- tionales. D’après le Fondateur de Lla- masoft, Donald Hicks, « la modélisa- tion de la chaîne d’approvisionnement est un « must have » pour survivre et prospérer sur un marché mondial qui se transforme rapidement. » ■ CC
ETATS-UNIS Egemin présente l'E'gv au salon ProMat A
l'occasion du salon ProMat qui s’est déroulé jusqu'au 25 mars aux Etats-Unis à Chicago, Egemin présente l'E'gv Compact, un AGV modulaire pouvant faire office de chariot de magasinage comme de tracteur. Il sera tout d'abord commercialisé en tant que tracteur capable de remorquer jusqu'à 4.500 kg, la conception de la machine de base l'autorisant à être équipé de fourches de levage de type à contrepoids, larges, étroites, ou utilisé comme chariot à convoyeurs avec un ou deux convoyeurs. En raison de la nature standard de ce pro- duit, le délai entre la commande et la livraison serait environ 75 % plus rapide que pour un AGV personnalisé selon Egemin et le coût unitaire plus faible pour un retour sur investissement plus rapide. L'E'gv Compact sera disponible dès cet été en Europe où il sera, ici aussi, initialement lancé comme chariot tracteur, le lance- ment de la version à fourches étant prévu pour début 2016. ■ PM
ETATS-UNIS Les innovations arrivent à marche forcée L
es entreprises américaines, constamment pressées de faire plus avec moins, vont radicale- ment changer leurs chaînes logis- tiques dans les 10 ans, selon une étude du Material Handling Institute (MHI) réalisée auprès de 400 diri- geants Supply Chain. « La vitesse à laquelle l’innovation Supply Chain est adoptée, couplée aux exigences crois- santes des consommateurs pour un service à toute heure et en tout lieu, pousse les chaînes d’approvisionne- ment traditionnelles à des points de quasi-rupture », a déclaré George Prest, DG du MHI. L’étude distingue différentes technologies qui changent la donne. Les technologies en cours
26 N°93 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2015
de maturation peuvent créer des amé- liorations spectaculaires en matière d’efficacité et de service. Par exemple, les outils d’optimisation des stocks et des réseaux peuvent réduire les coûts de 10 %. 35 % des entreprises les utilisent déjà, elles devraient être 80 à 90 % en 2019. Les technologies de croissance telles que l’analyse pré- dictive et les technologies « weara- ble » et mobiles sont exploitées par un peu moins d’un quart des répondants mais pourraient dépasser les 60 ou 70 % d’ici trois à cinq ans. Les technologies émergentes comme les véhicules sans conducteur sont identifiées comme technologies de rupture selon l’étude. Toutefois, les deux principaux freins
sont l’absence d’analyse de rentabi- lité et le manque de compétences pour respectivement 36 % et 31 % des personnes interrogées. « Ceux qui adoptent les premiers toutes ces nou- velles technologies peuvent améliorer à la fois leurs coûts et leur service, créant un avantage stratégique, a déclaré George Prest. Notre industrie a besoin d’une main-d’œuvre possé- dant des compétences de plus en plus avancées et bien formée pour faire fonctionner les équipements et sys- tèmes de pointe. » La Feuille de route américaine en Manutention et Logis- tique prévoit qu’entre 2014 et 2018, 1,4 million de nouveaux emplois en Supply Chain seront créés. ■ CC
SUISSE Rhenus reprend Kog Worldwide AG L
e groupe Rhenus a repris, fin février 2015, le spécialiste suisse de la logistique des projets industriels Kog Worldwide AG. Fondée en 1981 par Jürgen Osmers et Rolf Gubler, l’entreprise, dont le siège social se situe dans le canton de Zug, en Suisse, regroupe 21 sociétés dans 18 pays à travers le monde. Kog Worldwide gère des projets logistiques internationaux complexes pour des clients du secteur de la construction d’usines qui ont besoin d’une organisation et de la mise en œuvre d’un savoir-faire professionnel et local spécifique. A l’intérieur du groupe Rhenus, les activités de Kog Worldwide vont être fusionnées avec Rhenus Project Logistics. La marque Kog continuera à exister. « Rhenus Project Logistics a récemment orienté son activité à l’international avec de nouveaux bureaux en Afrique du Nord et en Asie. Avec cette acquisition, nous pouvons maintenant étendre notre palette de ser- vices et notre réseau logistique pour les projets industriels de manière significative », explique Tobias König, DG de Rhenus Project Logistics. « Avec nos principaux sites aux États-Unis, en Suisse et au Japon, nous servons des marchés sur lesquels Rhe- nus Project Logistics n’était pas encore très bien représenté », explique de son côté Jürgen Osmers, PDG de Kog Worldwide. ■ JPG
©EGEMIN
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