L’ESSENTIEL Mes News.
ture Partners, du Fonds Ambition Numérique géré par Bpifrance, de Robolution Capital et du groupe Linde Mate- rial Handling. Cette opération devrait l’aider à accélérer son développement, notamment en renforçant ses activités de Recherche et Développement. Fondée en 2005, Balyo conçoit des solutions de manu- tention robotisées flexibles et inno- vantes pour l’industrie et la logis- tique. En rupture avec les technolo- gies d’automatisations traditionnelles, ses solutions de robotique mobile font appel à des technologies de pointe permettant le pilotage automatique
S Directeur Général de Balyo
des chariots de manutention sans balisage spécifique des sites dans lesquels ils évoluent. Le système cartographie l’environnement dans lequel se trouve le chariot et déter- mine avec précision sa position en temps réel. Avec une croissance annuelle de plus de 100 % depuis sa création, Balyo est une des entreprises françaises de robotique les plus dynamiques. Fabien Bardinet, DG de l’entreprise a déclaré : « Le soutien renouvelé de nos actionnaires historiques et l’ar- rivée de nouveaux partenaires nous donne les moyens de conduire notre développement et nous encourage dans notre ambition de faire des solutions Balyo des standards incon- tournables de notre secteur ». ■ JPG
21e D Fabien Bardinet, Balyo lève 10 M€ de fonds
pécialiste français des solutions de manutention robo- tisées, Balyo annonce la finalisation d’une levée de fonds de 10 M€, extensible à 14 M€ auprès de Seven-
L’E.S.T. fête sa 67e
L de diplômés promotion
’E.S.T. (Ecole Supérieure des Transports) a fêté les diplômés de la 67ème promotion de son cycle Mana- ger Transports et Logistique sous le parrainage de Fabien Esnoult, Directeur Délégué à l’innovation de Geo- Post Group. L’occasion pour ce réseau de professionnels du Transport bien connu (depuis 1945) d’intégrer ces diplômés 2014, par la voie de l’alternance, de la formation continue et de la VAE. ■ JPG
Ivana Krulisova – Major de la promotion – entourée (de gauche à droite) par Jean-Luc Lebascle, son Directeur de mémoire de fin d’étude, Pierre Enderlé, Président de l’E.S.T., Fabien Esnoult, Directeur Délégué à l’innovation de Geopost Group – Parrain de la promotion et Annie Zakka, Responsable des relations internationale du Lycée Jeanne d’Arc de Tourcoing – où Ivana a suivi sa formation initiale avant l’E.S.T.
édition de l’étude Emplois et formation de l’AFT
édition, menée par Valérie Castay, Chef de projet études et Jean-André Lasserre, Directeur des relations insti- tutionnelles et des études, AFT est riche d’enseignements. « En 2014, la conjoncture a été assez mitigée, voire morose. Plus l’entreprise est petite, plus elle est sensible aux baisses d’ac- tivités. Nous observons l’émergence des préoccupations environnemen- tales, qui nécessitent de nouvelles compétences. Nous assistons aussi à une extension de la robotisation. La situation de l’emploi est contrastée avec un recours accru à l’intérim et à l’apprentissage. Les niveaux de recru-
10 N°93 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2015
u 12 janvier au 12 février 2015, l’AFT a enquêté auprès de 467 établissements de 100 salariés et plus et de 87 établissements de 50 à 99 salariés pour connaître les besoins en emplois et formations dans la logistique sur 2014-2015. Cette 21e
Jean-Paul Deneuville, Président
Délégué Général de l’AFT
tements sont assez affirmés en termes de qualification et de diplômes, avec donc des besoins accrus en forma- tion », a résumé Jean-Paul Deneuville, Président Délégué Général de l’AFT depuis le 1er
janvier 2015. L’enquête
comporte cinq grands volets d’ana- lyse : la conjoncture, les stratégies et l’organisation, la gestion des emplois et des recrutements, les politiques de qualification et celles de formation continue. « Nous avons fait un focus sur quatre nouveaux thèmes : les
Jean-André Lasserre, Directeur des relations institutionnelles et des études de l’AFT
émissions de CO2, l’automatisation et la robotisation, la politique de logis- tique urbaine et les risques profes- sionnels », complète Jean-André Las- serre. Ainsi, dans une conjoncture jugée globalement plutôt morose, les prestataires transport et logistiques sont sceptiques quant à l’évolution des volumes qui vont leur être confiés en 2015. ■ CP
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JP.GUILLAUME
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