1001 | WEEK 44-45 2 NOVEMBER 2022


71 Erkenning Belgische havenarbeiders in strijd met Europees recht


BRUSSEL De Belgische Raad van State heeſt het koninklijk besluit (KB) voor havenar- beid in België vernietigd als “strijdig met het Europees recht”. Het vonnis is een overwin- ning voor de twee havenbedrijven Katoen Natie en General Services Antwerp, die de rechter hadden verzocht om de Belgische re- geling (Wet Major) van tafel te vegen.


JAN SCHILS


Het vonnis van de Raad van State haalt ech- ter niet de hele Wet Major onderuit. Ze laat het principe van de erkenning van de havenar- beiders overeind. Maar de manier waarop de erkenningsvoorwaarden worden toegepast, zint de Raad van State niet. Die voorwaarden zullen herzien moeten worden. Pas dan kan aan een nieuw KB worden gedacht. Door wie is nog onduidelijk. Een samenwerking tussen overheid, werkgeversorganisaties en vakbon- den lijkt het meest voor de hand te liggen.


Erkende havenarbeiders België hanteert eigen regels voor het werken in de havens, die haaks staan op de Europese concurrentiewetgeving. Zo mochten bedrij- ven in havengebieden uitsluitend werken met door werkgevers en vakbonden erkende ha- venarbeiders. De regeling is bekend als de ‘wet-Major”, die stamt uit 1972. De Europese Commissie van destijds was ervan op de hoogte dat de Europese concurrentieregels met voeten werden getreden, maar nam geen maatregelen. Ze vreesde voor grote politieke en sociale onrust als ze zou optreden, dan wel de Belgische regering zou dwingen om aan de wetteloosheid een einde te maken.


Nieuwe arbeidskrachten aanwerven Maar de vakbonden konden hun verzet moei- lijk handhaven toen de gunstige regeling voor de havenarbeiders onder hevige druk kwam te staan vanuit binnen- en buitenland.


In 2016 kwam het tot onderhandelingen tus- sen de werkgevers van de havenwerkgevers en de vakbonden. De nieuwe regeling maakte het mogelijk om ook buiten de al bestaande groep van erkende havenarbeiders arbeids- krachten aan te werven.


Onpartijdigheid Dat havenarbeiders alleen maar kunnen wor- den erkend door een paritair comité van werkgevers en vakbonden kan voor de Raad van State niet door de beugel. De Raad van State heeſt nu geoordeeld dat de Belgische regeling de toetsing met het arrest van het Europees Hof niet doorstaat. Onder meer de


• (JUNIOR) DISPONENT DUWVAART


Heb jij zin in een nieuwe uitdagende functie in een toffe binnenvaartonderneming? Dan zijn wij op zoek naar jou!


Als disponent duwvaart regel samen met je team het transport voor de klant van A tot en met Z. Door de eigen vloot in te plannen en een samenspel te creëren met con-collega’s is jouw planning een geoliede machine die de klant het beste bediend. Het belangrijkste is de ladingstromen voor de klanten optimaal inplannen. Daarbij behoren lichte administratieve taken. Het aanbieden en uitwerken van offertes, klantcontacten en acquisitie staan hoog in het vaandel. Je bent een krachtig regelwonder, ondernemend en klantgericht. Je voelt je als een vis in het water in ons familiaire en dynamische team.


Je hebt: • Beheersing van Nederlandse taal is een vereiste, Engels, Duits en/of Frans is een pre • Affiniteit met de logistieke sector • Goede communicatieve skills • Enige kennis van MS Office-pakketten: Word, Excel, Outlook


WAT WORDT JE NIEUWE OMGEVING? Van de Graaf & Meeusen Rivertransport BV is opgericht in 1994. Ons toonaangevende kantoor, welke dit jaar wordt gerenoveerd is gevestigd in Ridderkerk met een prachtig uitzicht over de Nieuwe Maas. We zijn een (h)echt familiebedrijf. Onze kracht ligt in jarenlange ervaring in een actieve en informele werksfeer. Wij bieden je een fulltime baan met goede primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden. Onze visie is om te blijven uitbreiden en groeien om onze ambities verder vorm te geven.


STAP JIJ AAN BOORD? SOLLICITEER NU! Hebben wij je enthousiast gemaakt en herken jij jezelf in wat wij zoeken? Solliciteer dan direct via +31 180 487 130 t.a.v. Mitchel van de Graaf of Sander Meeusen, of e-mail mgraaf@vdgm.nl of meeusen@vdgm.nl.


Van de Graaf & Meeusen Rivertransport B.V.


Boelewerf 52 2987 VE Ridderkerk T +31 (0) 180 48 71 30


WWW.VDGM.NL De KNRM is een ANBI erkende instelling.


KNRM DORDRECHT REDT MENS EN DIER ALS ELKE SECONDE TELT!


Ondernemers vervoeren hun ladingen al eeuwen over de rivieren die het eiland van Dordrecht omsluiten.


Hun vervoersbewegingen, aangevuld met openbaar vervoer over het water en de recreatievaart op het water leiden soms tot ronduit gevaarlijke situaties, waarbij soms mensenlevens op het spel staan. De KNRM redt deze mensen. Ruim 1000 mensen, huisdieren en hun materieel zijn de laatste 10 jaar door de KNRM in veiligheid gebracht, kosteloos en met professionele vrijwilligers. De KNRM doet dit werk zonder overheidssteun, maar in nauwe samenwerking met de hulpdiensten van de overheid. Redden kost natuurlijk geld, geld dat ons geschonken wordt door het bedrijfsleven en onze donateurs.


Wij KNRM station Dordrecht zoeken ondernemers die ons werk willen steunen door 'Reder' te worden.


Wat vragen wij van u? 'Reders' committeren zich voor 5 jaar door een bijdrage te leveren. De KNRM vraagt van een Reder een bijdrage van € 1.000,- per jaar. Wat bieden wij u? Veiligheid op het water in onze regio, een jaarlijkse uitnodiging voor een tocht per reddingboot, uitleg over hoe uw bijdrage lokaal is besteed. Hoe kunt u 'Reder' worden? Stuur een bericht aan PR@dordrecht.knrm.nl. Wij sturen u een aanmeldformulier waarop u uw gegevens digitaal kunt invullen en terugsturen.


samenstelling van de erkenningscommissies vormt een probleem wegens “onvoldoende waarborgen inzake onpartijdigheid”, zo staat in het vonnis. De Raad van State valt ook over het criterium “behoeſte aan arbeidskrachten” waarover de erkenningscommissies oorde- len en dat bepaalt of een havenarbeider in de pool van havenarbeiders kan terechtkomen. Havenarbeiders die niet in de pool worden op- genomen, krijgen maar een erkenning voor de duur van hun arbeidsovereenkomst.


Veiligheid


“Dat maar een deel van de havenarbeiders in aanmerking komt voor een erkenning voor


onbepaalde tijd, strookt niet met het voorop- gestelde doel om de veiligheid in de haven- gebieden te waarborgen. Er zijn geen rede- nen die deze verschillende behandeling van twee categorieën havenarbeiders, die zich uit het oogpunt van de veiligheid op hun werk- plek in volstrekt vergelijkbare situaties bevin- den, kunnen rechtvaardigen”, luidt het in het arrest.


Ook is het volgens de Raad van State niet dui- delijk wat bepaalde criteria, die de erken- ningscommissie oplegt in verband met deze erkenning, te maken hebben met de veiligheid in de haven.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76