1001 | WEEK 44-45 2 NOVEMBER 2022


Botenbouwers in de


Medemblikkerloods In de Medemblikkerloods van het Nautisch Kwartier op het Willemsoordcomplex van Den Helder bruist het alle dagen van de activiteiten. Dat is niet anders tijdens de komende EOC Traditionele Schepenbeurs.


In deze loods wordt momenteel gewerkt aan de Westwalbotter RD 28, waarvan een deel van het vlak moet worden vervangen. Verder staat hier de monumentale strandreddingboot Barend van Spreekens, die al in een vergevorderd stadium van res- tauratie verkeert. Volgens Bert van Baar wordt op vrijdag de laatste hand gelegd aan de uitslag (lijnenplan) van een klas- siek Engels jacht dat Gijs Sluik hier wil gaan bouwen. Op zater- dag en zondag houdt Van Baar in de loods een zogeheten ga- rage-sale van diverse houten boten, zeilen, masten, beslag en


Blik in de Medemblikkerloods.


andere overtollige spullen, waaronder boeken en stapels tijd- schriſten van De Bootbouwschool.


Zie ook www.bootbouwschool.nl


Scheepsmakelaardij Scheepszaken


37 LOCATIE: 47


Rondleidingen over Willemsoord


Zowel op de zaterdag- als zondagmiddag wordt er een rond- leiding gegeven over het meer dan 200 jaar oude monumen- tale werfcomplex Willemsoord. Gestart wordt om 14.00 uur bij de ingang van de Stadshal.


De ontdekkingstocht voert langs de vele rijksmonumenten op het complex, waaronder om te beginnen het stoompompge- bouw bij dok 1. In dit dok staat het schroefstoomschip Zr.Ms. Bonaire op blokken. De wandeling gaat verder langs het werf- kanaal, de maritieme binnenhaven, de ketelmakerij die thans als theater dienst doet, de mastenloods, de scheepshelling, di- verse onderhoudswerkplaatsen waar nog vele oude ambach- ten in stand worden gehouden, de scheepstimmerwerf in de Medemblikkerloods, dok 2 en het natte dok. Belicht wordt ook de rol die Inspecteur-generaal van Waterstaat Jan Blanken Jzn, keizer Napoleon Bonaparte en koning Willem I hebben gespeeld


Varend Erfgoed


Van harte welkom op onze stand! Verkoop, Taxatie en Bemiddeling


Trefpunt Traditionele Schepen Woonschepen


De ontdekkingstocht voert langs de vele rijksmonumenten op het complex.


Foto Melany Tegelberg Hart voor uw Scheepszaak


bij de totstandkoming van deze voormalige marinewerf en hoe deze zich door de jaren heen verder heeſt ontwikkeld. Op het complex is een museumhaven ingericht, die ligplaats biedt aan circa vijſtig prachtig gerestaureerde, monumentale schepen.


Sanne Vos, Leiden Auke van der Meer, Warten www.scheepszaken.nl


Maritime Diorama’s / Assembly Art


LOCATIE: 8


LVBHB: behoud(t) historische bedrijfsvaartuigen


STAND NR: 26


Scheepsmakelaardij (West-) Friesland, goed in varend erfgoed!


Varend Erfgoed Woonschepen


Sanne Vos Leiden Hart voor uw Scheepszaak Auke van der Meer Warten STAND NR: 42


Trefpunt Traditionele Schepen Verkoop Taxatie en Bemiddeling


www.scheepszaken.nl


De Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig (LVBHB) is de grootste behoudsorganisatie voor varend erfgoed in Nederland.


Maritieme diorama’s spelen met je fantasie: de afbeeldingen in de ondiepe houten kijkkastjes trekken je ogen de diepte in. Dichtbij is ver weg, scheef wordt recht, onder lijkt boven. Wat gesuggereerd wordt, zie je als werkelijkheid.


Gemaakt van drijfhout, gejut materiaal, schelpen en afgedankte dingen of met een geschilderde achtergrond, zijn het voorstellingen die het sublieme - de grandioze, weidse en dreigende sfeer van de zee of juist de stilte van de kust kunnen laten zien. Met modellen van een kustlicht, een haven pier, scheepsdetails of een vuurtoren vormt de achtergrond zich tot één geheel. Een halfmodel van schip en zeilen, de andere helſt ‘denk’ je er vanzelf bij.


De vorm is geïnspireerd op de Ex-Votokunst met scheepsmodellen in storm of nood, die aan een heilige of de kerk zijn geschonken, als smeekbede of als dank voor een veilige terugkeer naar huis.


Erik Smit T: 06-55776010 E: maritimedioramas@gmail.com I: www.maritimedioramas.nl


De LVBHB heeſt nu al meer dan 2000 leden. Wij behouden meer dan 1700 schepen. Schepen van allerlei soort: zeilend, gesleept of met een motor, die de economie van Nederland draaiende hielden.


De doelstelling van de LVBHB is het behoud van Historische Bedrijfsvaartuigen en de daarbij behorende traditionele scheepsambachten. Externe factoren die dit behoud uitdagender maken zijn:


• Toenemende druk van wet- en regelgeving; • Afname van het aantal ligplaatsen; • Slechte financieringsmogelijkheden; • Druk op fossiele brandstoffen.


Voor de belangenbehartiging is het van cruciaal belang dat we in gesprek zijn (of komen) met alle instanties die ‘daarover gaan’. Dat zijn meestal regionale dan wel landelijke overheden, maar ook bijvoorbeeld banken, Rijkswaterstaat, scheepvaartmusea, andere behoudsorganisaties, etc.


Word ook lid; samen staan we sterker! www.lvbhb.nl


Inmiddels een bekend adres voor kopers en verkopers van varend erfgoed en klassieke schepen: Scheepsmakelaardij Friesland.


Zelfs wereldwijd goed te vinden, laagdrempelig, goed geprijsd en met een geheel eigen stijl. Bij ons vind je kwaliteit, iets bijzonders, iets unieks, iets klassieks. Of het nou gaat om een beroepsschip zoals een zeilend bedrijf, een woonschip of een klassiek motor- of zeiljacht. Hartelijk welkom aan boord in Friesland aan de Emmakade 213 in Leeuwarden of in West-Friesland in ons kantoor aan de Nieuwe Haven 4 in Andijk: www.scheepsmakelaardijfriesland.nl


Scheepsmakelaardij Friesland Friesland: Emmakade 213


8921 CB LEEUWARDEN THE NETHERLANDS


West-Friesland: Nieuwe Haven 4 1619 JW ANDIJK THE NETHERLANDS


T: 0031(0)6-18 554 780 E: Info@Scheepsmakelaardijfriesland.nl I: www.Scheepsmakelaardijfriesland.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76