1001 | WEEK 44-45 2 NOVEMBER 2022


‘Plek zat voor knappe koppen in de slimste haven’


ROTTERDAM EIC Mainport Rotterdam houdt in samenwerking met Deltalinqs op 15 en 16 november 2022 de tweede editie van het Mainport Next Event. Het havenbanen- en beroepenfestijn voor scholieren wordt voor de tweede keer gehouden wel in aanspre- kende omgeving van de voormalige RDM Onderzeebootloods op Heijplaat.


Het aantal openstaande vacatures in de Rotterdamse Haven blijſt oplopen. De tel- ler staat nu op ruim 8000. Dat is een stijging van 6,5 procent ten opzichte van vorig jaar. Dit komt mede door een tekort aan goed op- geleid personeel. De werving van dat per- soneel begint al op de middelbare school.


“Jongeren hebben vaak geen idee wat er zich in de Rotterdamse haven afspeelt en wat voor goede toekomstmogelijkheden deze te bie- den heeſt”, aldus Michiel Breijs, manager EIC Mainport Rotterdam.


“Als ze al een beeld van de haven hebben, is dat vaak die van vies en zwaar werk. Dat beeld klopt niet met de werkelijkheid. Zo wor- den bijvoorbeeld de nieuwste kranen op af- stand bestuurd met een joystick en wordt er bij schade-inspecties van schepen gebruik ge- maakt van onderwaterdrones. Veel jongeren hebben hier geen idee van. Wat je talenten ook zijn: er is altijd wel een leuke, passende baan te vinden in de haven.”.


51


Doe-activiteiten De haven is constant in beweging, met een blik op de toekomst. Duurzaamheid en mi- lieu worden belangrijke onderwerpen. Daar zijn knappe koppen voor nodig. Mainport Next is de plek waar de havenwerknemers van de toekomst kennis maken met de bedrijven die


er werkzaam zijn. Deze presenteren zich door middel van stands en prikkelende doe-activi- teiten. Het doel is om leerlingen te enthou- siasmeren voor een aansluitend vakkenpak- ket of een passende vervolgopleiding.


Meer info: www.mainport-next.nl


Dag van de Binnenvaart op zaterdag 12 november


ROTTERDAM Na een afwezigheid van twee jaar wegens corona is op zaterdag 12 no- vember weer een Dag van de Binnenvaart: een promotie-evenement voor de gehele sector en met een landelijke spreiding van activiteiten.


De Dag van de Binnenvaart is bedoeld om het werk in de branche persoonlijk te laten erva- ren. Het evenement is in 2019 door diverse partijen uit de sector voor het eerst georgani- seerd en biedt een eerste kennismaking. Zo kan men een stukje beleving aan boord mee- krijgen. Hoe is het om te varen? Waar woon je dan? Waar kom je allemaal? Wie werken en wonen er aan boord van zo’n schip? Dit en meer kan die dag ervaren worden.


“Nog iedere dag komen er partijen bij om mee te doen”, vertelt Karel Uyldert van de


organiserende Wereld van de Binnenvaart. “Via onze socials jagen we dat ook aan en er hoeſt niet voor te worden betaald. Het gaat ons om de beleving over te brengen; dan zien de mensen hoe groot zo’n schip is en wordt er een zaadje geplant.” De jaarlijks te herhalen Dag van de Binnenvaart moet vanzelf in om- vang en intensiteit groeien.


Omdat ook de binnenhavens meedoen, als- mede scheepswerven en vele toeleveranciers, wordt er een goed beeld gegeven van de di- verse beroeps- en opleidingsmogelijkheden in de binnenvaart vanaf de basisschool tot zij-instroom.


Middels vijſtien strategische ‘hubs’ wordt een breed aanbod aan activiteiten aangeboden in de diverse regio’s. Het publiek kan doorgaans bij de bedrijven en schepen terecht van 10.00 tot 15.00 uur.


Achter de schermen Een greep uit de vele mogelijkheden. Het uit- gestrekte Amsterdamse havengebied is een van de deelnemers, maar ook EIC Mainport Rotterdam is uiteraard weer van de par- tij. Er kunnen riviercruiseschepen wor- den bezocht in onder meer Maasbracht en Vlissingen. Bij de veerdiensten van Blue Amigo in Zwijndrecht kan een kijkje achter de scher- men worden genomen. De containertermi- nal van MCS Westerbroek bij Groningen is te bezoeken, waar het publiek tevens een kijkje kan nemen op een containerschip van Sendo Shipping.


Uyldert: “Het gaat veelal om gecontroleer- de groepen die ergens een bezoek aan kun- nen brengen. Daarom staat voor ons de veiligheid daarbij helemaal bovenaan.” In Werkendam is te zien hoe een schip wordt


afgebouwd en diverse binnenvaartscholen houden die zaterdag een extra open dag. Het Binnenvaartmuseum in Dordrecht geeſt een overzicht van de rijke geschiedenis van de binnenvaart.


Een actueel activiteitenoverzicht met alle in- formatie over adressen en aanmeldingen is vinden op: www.dagvandebinnenvaart.nl


KLASSIEK SCHIP MET AANTREKKELIJK VAARPROGRAMMA! Wij zijn op zoek naar:


Kapitein/afl oskapitein Machinisten Matroos (Op ZZP-basis is ook mogelijk)


Vaargebied: Nederland - België - Rijn - Moezel Wij bieden:


• Vrijetijdsregeling 4/4 – 4/2 – 2/2 • Aantrekkelijk netto salaris • Zwitsers arbeidscontract • Pensioenopbouw


• Ziektekostenverzekering • Sociale verzekeringsbijdrage


Wir suchen: Kapitän/Ablöser Kapitän


Maschinist und Matrose (ggf. als selbständiger Unternehmer)


Wij verwachten:


• Rijn- en Radarpatent (kapitein) • Ervaring in vergelijkbare functie • Kennis van Duitse en/of Engelse taal • Goede communicatieve vaardigheden • Kennis van passagiersvaart is een pré


• Prettige omgangsvormen en een representatief uiterlijk


Fahrgebiet: Niederlande, Belgien, Rhein, Mosel. Wir bieten: • Freizeitregelung 4/4 – 4/2 – 2/2 • Fairer Nettolohn • Schweizerischer Arbeitsvertrag • Rente- und Sozialversicherung • Krankheits- und Unfallversicherung • Berufl iche Vorsorge


Wir erwarten von Ihnen: • Rhein- und Radarpatent bis Basel (Kapitän) • Erfahrung in vergleichbarer Position • Sprache Deutsch und/oder Englisch • Gute Kommunikationsfähigkeiten


• “Sachkundiger für die Fahrgastschifffahrt” ist ein Pré


Princess Rivercruises AG Reageer snel, mail of bel naar: hoenen@skynet.be – Raymond Hoenen +31 6 222 054 26 www.rivercruise-line.eu


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76