Marktverhaal
GEMEENTELANSINGERLAND
in een vroeg stadium welkom om hun plannen hier- voor uiteen te zetten, volgens de wethouder. Naast transport per weg en misschien straks per spoor behoort ook vervoer per lucht vanuit Lansingerland tot de mogelijkheden. Bedrijventerrein Oudeland bevindt zich naast Rotterdam The Hague Airport. Wie kiest voor de luchthaven Schiphol moet rekenen op een reistijd van circa 45 autominuten.
Groeiende logistieke bedrijvigheid De logistieke bedrijvigheid in Lansingerland groeit gestaag. “De ontsluiting van de A20, A13 en A16 maakt Oudeland in Berkel en Rodenrijs dan ook uitste- kend bereikbaar,” zegt Arjan Koopman, beleidsadviseur Economische & Maatschappelijke Ontwikkeling van de gemeente Lansingerland. “Met het oog daarop zijn we vooral interessant voor retail-, e-commercebedrijven en pakketdiensten, zoals DPD. Recentelijk verhuisde het van oorsprong Veghelse supermarkt- en groothan- delsbedrijf Sligro met haar Barendrechtse en Haagse vestiging naar Oudeland en realiseerde hier een nieuw distributiecentrum op een kavel met een omvang van 4 hectare. Het DC kreeg het BREEAM-NL certificaat ‘very good’. Met de komst van Sligro zijn 260 nieuwe arbeidsplaatsen gemoeid.” Het komende decennium groeit ook het aantal inwoners van Lansingerland; er worden zo’n 450 nieuwbouwwoningen per jaar opge- leverd. Koopman: “Lansingerland en de ons omrin- gende steden, waaronder Rotterdam en Zoetermeer, bieden nieuwkomers voldoende arbeidspotentieel.”
9 miljoen consumenten binnen één uur bereikbaar Ook Hoogvliet kiest voor Lansingerland. De super- marktketen vertrekt met haar distributiecentrum uit Alphen aan den Rijn en is gestart met de realisatie van omvangrijk DC met bakkerijgedeelte op een kavel van in totaal 13 hectare op bedrijventerrein Prisma in Bleiswijk. “Hoogvliet wilde zich meer centraal in de Randstad vestigen om zo haar supermarkten sneller te kunnen beleveren,” zegt Theo Bentvelsen, project- manager Bedrijvenschap Hoefweg, een samenwerking tussen Lansingerland en Zoetermeer. “Dat is van groot belang bij het alleen al zo’n driemaal per dag aanvoe- ren van vers brood en banket. Vanuit Lansingerland zijn overigens binnen één uur negen miljoen con- sumenten te bereiken. Supermarktketens zetten in toenemende mate in op duurzaamheid en relateren daaraan hun vestigingslocatie. Hier komen bijvoor- beeld veel versproducten vandaan. De lokale teelt van planten, bloemen en groenten reduceert het aantal transportbewegingen en daarmee de CO2 uitstoot én de kosten. Zo is rond de A12 een logistiek cluster ontstaan met bedrijven zoals Aldi, Thermo Fisher, Cemex Trescon, de Greenery, Dirk van den Broek, Post NL, Royal Lemkes, Houweling Verpakkingen en nu ook Hoogvliet.” De komst van Hoogvliet kan op termijn tot 1.000 nieuwe arbeidsplaatsen opleveren, volgens Bentvelsen. Hij en zijn collega’s zijn graag bereid om van gedachten te wisselen met belangstellende logis- tieke bedrijven over de vestigingsmogelijkheden in Lansingerland.
www.lansingerland.nl
Over Lansingerland Lansingerland is de succesvolle herindeling (2007) van de snel groeiende dorpen Berkel en Rodenrijs, Bleiswijk en Bergschenhoek en vormt de tweede glastuinbouwgemeente van Nederland. De Greenport Westland-Oostland geldt op dit moment als één van de meest innovatieve gebieden ter wereld met haar kennistechnologie op het gebied van vervoer, distributiecentra, verpakkingen, onderwijs en onderzoek. De laatste jaren neemt het aantal omvangrijke logistieke bedrijven toe in Lansingerland, mede dankzij de centrale ligging in de zuidelijke flank van de Randstad, de optimalisatie van de lokale infrastructuur en de goede bereikbaarheid van de grote steden. Lansingerland heeft een inwonertal van bijna 60.000 en telt zo’n 20.000 arbeidsplaatsen bij bijna 3.000 bedrijven.
Albert Abee
Arjan Koopman
Theo Bentvelsen
Oudeland, Prisma en BleiZo Lansingerland biedt naast kleinere vanaf 1.000 m2
ook tot maximaal 130.000 m2 aaneengesloten
kavels op drie duurzaam ontwikkelde, goed voor logistieke bedrijvigheid toegeruste terreinen. Het bruto 120 hectare grote bedrijventerrein Oudeland in Berkel en Rodenrijs heeft een uitgeefbaar opper- vlak van 72 hectare en is goed ontsloten op de A20 en A13. Met de komst van de A13/A16 wordt de ontsluiting nog beter. Het eigentijdse, aan de A12 gelegen bedrijventerrein Prisma in Bleiswijk heeft een omvang van 140 hectare bruto, waarvan zo’n 85 hectare uitgeefbaar is. Ruim de helft daarvan is al ingevuld. Eveneens in Bleiswijk, maar aan de overzijde van de A12, ligt het bruto 80 en netto 35 hectare grote Business Park BleiZo. Op Klappolder, het veilingterrein van FloraHolland, is netto 8,5 hec- tare voorhanden voor agrologistieke bedrijvigheid. De Leeuwenhoekweg in Bergschenhoek biedt ver- der nog 5 hectare voor onder meer buitenopslag.
87
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144 |
Page 145 |
Page 146 |
Page 147 |
Page 148