Elke dag, wereldwijd, veranderen talloze grondstoffen in ontelbare producten. Die komen na een reis bij ontelbaar veel organisaties en consumenten terecht: op de mat, op de werkvloer, op het bord, in de winkel of in een nieuw bedrijfspro- ces. Een enorme wereld aan bewer- kingen en bewegingen, genaamd productie, logistiek en supply chain. Zo talrijk als de schakels in deze grote stroom, zo uiteenlopend en specifiek zijn de kennis en erva- ring van adviseurs in deze wereld. Deze specialistische logistieke en supply chainadviseurs vinden en versterken elkaar in de Vereniging Logistieke Adviseurs, kortweg VeLA.


Branchevereniging VeLA verenigt krachten logistiek specialisten


“W


aar denk je aan bij logistiek?”, vraagt voor- zitter Eric Hereijgers van de brancheorgani- satie. Een strikvraag, want er zijn veel meer


antwoorden te geven dan je zou denken. Denk je aan goederentreinen, luchtvracht, vrachtwagenverkeer en scheepvaart, dan heb je het over transport. Denk je aan goederenontvangst,


‘inslag’, eventueel


assemblage, orderverzameling, verpakking, verzen- ding en consolidatie, dan spreek je over ‘material hand- ling’, al of niet voorafgegaan door productie. Dit kan met mensen of geautomatiseerd. En dan zijn er ook nog de meer ‘onzichtbare’ maar minstens zo bepalende factoren in een goed logistiek


proces: supply chain planning, forecasting, voorraadbe- heer, productie- en voorraadplanning. Gebieden waar specialisten, vaak met een statistische acthergrond, met analyses de vraag naar goederen en producten voorspellen. Zodat je beter weet wanneer er wat op voorraad moet zijn. En heel belangrijk: waar specialis- ten alle schakels in de keten afstemmen om de goe- derenstroom goed en efficient te latern verlopen. Dit vereist veel organisatorische aandacht.


“Achter al die verschillende aspecten van een logis- tieke keten, kunnen weer heel verschillende werelden schuilgaan”, legt voorzitter Hereijgers uit. “Er zijn veel factoren die bepalen wat voor een bepaalde producent of onderneming het juiste logistieke en supply chain proces is.” Bij VeLA hebben zich 35 logistiek advieursbureaus aan- gesloten met elk hun specialismen binnen deze drie hoofdaspecten van het supply chain process. Graag maken zij – met korte lijntjes - gebruik van elkaars expertise om hun opdrachtgevers goede oplossingen aan te dragen. Hereijgers: “Want je kunt niet álles goed beheersen. Door als specialisten goed samen te werken krijgen organisaties het beste advies.”


Elk proces zijn eigen optimum Welke transportmodaliteiten zijn het beste? “Voor goedkope partijartikelen is luchtvracht en pakketbe- zorging aan huis te duur, maar gaat het om duurdere goederen waarbij snelle en persoonlijke service belang-


142


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148