Zevenaar | Nederland A50 A348 Ar Oost Wageningen Doe nc Kiezen voor 7Poort in Zevenaar
Bedrijventerrein 7Poort in Zevenaar ontwikkelt zich steeds meer tot belangrijke vestigings- plek voor logistieke bedrijvigheid. Het is een terrein waar echt grote ruimtevragers genoeg groot- schalige ontwikkelruimte kunnen vinden, op een slimme plek aan de oost-west-as van Nederland. De A15 wordt naar Zevenaar doorgetrokken, de A12 verbreed en 7Poort krijgt een eigen afslag op de A12. Bovendien zijn er vol- doende medewerkers te vinden en wordt er samengewerkt voor de juiste aansluiting van onderwijs op de arbeidsmarkt in de logis- tieke sector.
104
7Poort wordt dan ook opgemerkt door ontwikkelaars van distributiecentra.
De regio verbindt de main-
ports Rotterdam en Schiphol en het Duitse achter- land met de 3 modaliteiten water (Rijn/Waal), trein (Betuweroute) en weg (A15/A12/A3). Binnen twintig kilometer rondom 7Poort bevinden zich een miljoen consumenten en 50.000 bedrijven. De Randstad ligt op 1,5 uur en het Ruhrgebied op minder dan een uur rijden. De internationale luchthavens Schiphol, Düsseldorf en Keulen/Bonn liggen allemaal op minder dan 90 autominuten. De regionale vliegvel- den Weeze en Eindhoven liggen minder dan een uur rijden van Zevenaar.
Investeerder Vailog kiest voor 7Poort Belegger en ontwikkelaar in logistiek vastgoed Vailog uit Milaan wil graag op 7Poort ontwikkelen. In febru-
FolderOost.A4.ned.2014.04.indd 1 Duiven A50 A325 A15 A15 Elst A15 Bemmel Gendringen Zevenaar oost A12 A18 Zevenaar Doetinchem Oosterbee beek Arnhem
Beun A73 Emmericich A326 Wijchen
Oost en West binnen handbereik
Kleve Cuijk
ari tekende het bedrijf een optie-overeenkomst met Klokontwikkeling BV en de gemeente Zevenaar voor 15 hectare. “Voor ons is dit een belangrijk project”, vertelt CEO Eric Veron van de Italiaanse logistiek vast- goed beleggingsonderneming. “Het gaat om een grote ontwikkeling op een hele goede positie voor ons in Nederland. Wij zoeken posities waar genoeg goed betaalbare ruimte is, om landelijke distributiecentra te bouwen van voldoende omvang. Die schaalvergroting in distributiecentra is ons antwoord op de alsmaar groeiende e-commerce en de toenemende schaal- groottes die je ziet voor megacenter formules zoals Primark bijvoorbeeld.” Vailog wil op het bedrijventerrein dan ook 90.000 m2
• Strategische ligging • Grote kavels •
Uitstekende bereikbaarheid
•
Samenwerking onderwijs en bedrijfsleven
• Goede arbeidsmarkt
distributiecentrum gaan ontwikkelen, voor de eigen beleggingsportefeuille. Veron merkt op dat zulke grootschalige logistiek zich erg sterk ontwik-
27-05-14 15:43 NijNijmegen me
niingen
A3
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144 |
Page 145 |
Page 146 |
Page 147 |
Page 148