Marktverhaal


GEMEENTE ZWOLLE + ZUIDERZEEHAVEN KAMPEN


Gert Engelsman


Monique Middendorp


modaliteiten verwachten we hier een aanzienlijke stij- ging van de vervoersstromen en daarop willen we maximaal kunnen anticiperen. Dat lukt ook met het totaal aan mogelijkheden, en het goede onderne- mersklimaat met de nuchtere handelsmentaliteit en de hoge arbeidsmoraal.” De Regio Zwolle huisvest al vele logistieke reuzen, waaronder Wehkamp.nl, Buisman, Kuehne+Nagel, De Weerd Logistics, DHL Parcel en Wärtsilä.


Hessenpoort Zwolle Zwolle vormt één van de belangrijkste vervoersknoop- punten van Nederland en speelt een betekenisvolle rol in de doorvoer van handel naar de rest van Europa. “Hessenpoort ligt dan ook pal aan de verkeersader A28, die direct aansluit op het hoofdverkeersnet van Nederland,” zegt Engelsman. “Ook de verbindingen met Duitsland, Oost-Europa en Scandinavië zijn prima. Zo ligt de A31, de belangrijkste Noord-Zuidroute in het westen van Duitsland, op nog een 60 kilometer afstand. Ook het openbaar vervoer is met bussen goed geregeld. Met een sterke ondernemersvereniging,


Regio Zwolle - Top 3 economische topregio van Nederland (Elsevier)


- Gestegen van de 20e naar de 8e plaats als natio- nale logistieke hotspot


- 650.000 inwoners - 310.000 arbeidsplaatsen - Toegevoegde waarde bedrijfsleven: € 18,7 miljard


- Werkloosheidspercentage onder het landelijke gemiddelde


- 73% van de beroepsbevolking woont en werkt in de eigen regio


ultramoderne beveiliging en hoogwaardige inrich- ting is Hessenpoort dan ook een toekomstbestendige voedingsbodem voor regionaal, nationaal en inter- nationaal succes. Het bedrijventerrein huisvest een menging van functies, waaronder logistieke centra, warehousing en groothandel. Het nieuwe Van der Valk Hotel biedt de bedrijven niet alleen lunch-, diner- en vergaderfaciliteiten, maar ook overnachtingsmoge- lijkheden.”


De duurzaamheid van Hessenpoort blijkt uit de ont- werp- en materiaaltoepassingen, de ecologische zone en de warmte-koudeopslag (WKO), waar een deel van de bedrijven van gebruik maakt. Ook heeft LNG24, als eerste in Nederland, een openbaar vulstation geopend voor Liquified Natural Gas, dat de CO2-uitstoot en de geluidhinder van vrachtwagens vermindert. Hessenpoort heeft een netto omvang van 210 hectare.


Buisman Buisman, specialist in het mengen en ver- pakken van poedervormige voedingsmid- delen met de focus op zuivel, koos al 12 jaar geleden voor Hessenpoort in Zwolle, direct aan de snelweg A28. “Hessenpoort blijft voor ons een strategische topplek,” verklaart ondernemer André Buisman. “Dit bedrijventerrein voldoet helemaal aan de verwachtingen die ik er in het begin van had. Het is ruim, mooi, veilig én goed bereikbaar. Dankzij de afspraken met de gemeente Zwolle zijn al deze punten gewaarborgd voor de toekomst.”


125


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148